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裝載機配重是以固定形式復現量值(zhi)的測量器具。它的特(te)點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)標(biao)稱值就(jiu)是單位量值的(de)實際大(da)小(xiao),如量塊本身就(jiu)復(fu)現了長度(du)量的(de)單位。
2、在結(jie)構上一般沒有(you)測(ce)量機構,沒有(you)指示器或運動(dong)著的元部件。如量塊只是復現單位量值(zhi)的一個實物(wu)。
3、由于沒(mei)有測量(liang)機構,如不依(yi)賴其(qi)他配用的測量(liang)器具,就不能直接測出被測量(liang)值。例如量(liang)塊要配用干(gan)涉(she)儀、光學計(ji)。因此它是一種被動(dong)式(shi)測量(liang)器具。
起重機配重其用途分為三類:
1、標(biao)準(zhun)配重塊。指用作(zuo)測量或檢定(ding)標(biao)準(zhun)的配重塊。如量塊、多面(mian)棱體、表面(mian)粗糙度(du)比較樣塊等。
2、通用配(pei)(pei)重塊(kuai)。一(yi)般指由(you)配(pei)(pei)重塊(kuai)廠統一(yi)制造(zao)的通用性配(pei)(pei)重塊(kuai)。如直尺、平板、角度塊(kuai)、卡尺等(deng)。
3、定制配重(zhong)塊(或稱非標配重(zhong)塊)。指為檢測工件(jian)某一參數而設(she)計制造的配重(zhong)塊。如內外(wai)溝(gou)槽(cao)卡尺(chi)、鋼絲(si)繩卡尺(chi)、步距規等(deng)。
平(ping)(ping)衡(heng)重的質(zhi)量(liang)直接(jie)影響到叉車(che)(che)前、后(hou)平(ping)(ping)衡(heng)的保護系數(shu),是決定叉車(che)(che)保護系數(shu)的主要參(can)數(shu)。當平(ping)(ping)衡(heng)重的總質(zhi)量(liang)G定下(xia)來后(hou),即以后(hou)橋(qiao)為基準,根據車(che)(che)架上平(ping)(ping)衡(heng)重的裝配形式,準確明確平(ping)(ping)衡(heng)重的安(an)裝尺寸(cun)。叉車(che)(che)尾架上部外側有2個倒置的V形懸掛(gua)塊,將(jiang)平(ping)(ping)衡(heng)重用2條螺栓固定在其上。
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