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裝載機配重是以固定形(xing)式復現量值的測量器具。它的特點如下(xia)：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱值就(jiu)是單(dan)(dan)位(wei)量(liang)值的(de)實際大(da)小，如量(liang)塊本身就(jiu)復現(xian)了長度量(liang)的(de)單(dan)(dan)位(wei)。
2、在結(jie)構(gou)上一般沒有(you)(you)測量(liang)機(ji)構(gou)，沒有(you)(you)指示(shi)器或(huo)運(yun)動著的元部(bu)件(jian)。如量(liang)塊只(zhi)是復現單位量(liang)值的一個實物。
3、由于沒有(you)測(ce)量(liang)機構，如不依賴其他配(pei)用的測(ce)量(liang)器具，就不能直接測(ce)出被(bei)測(ce)量(liang)值。例如量(liang)塊要(yao)配(pei)用干(gan)涉儀(yi)、光學計。因此它(ta)是一種被(bei)動式測(ce)量(liang)器具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準配(pei)重塊。指(zhi)用作測量或(huo)檢定標準的配(pei)重塊。如量塊、多(duo)面棱體(ti)、表面粗糙度比較樣塊等。
2、通用(yong)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)。一(yi)般指由配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)廠統(tong)一(yi)制造的通用(yong)性配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)。如直尺(chi)、平板、角度塊(kuai)、卡尺(chi)等。
3、定制配重塊(或稱非標配重塊)。指為檢測工件某一(yi)參(can)數而設計制造(zao)的配重塊。如內外溝(gou)槽(cao)卡(ka)尺(chi)、鋼絲繩卡(ka)尺(chi)、步距規等。
平衡(heng)(heng)(heng)重的(de)(de)質量直接影響(xiang)到叉(cha)車(che)前(qian)、后平衡(heng)(heng)(heng)的(de)(de)保(bao)護系數，是決定(ding)(ding)叉(cha)車(che)保(bao)護系數的(de)(de)主要參數。當(dang)平衡(heng)(heng)(heng)重的(de)(de)總質量G定(ding)(ding)下來(lai)后，即以后橋為基準，根據(ju)車(che)架上平衡(heng)(heng)(heng)重的(de)(de)裝配形(xing)式(shi)，準確(que)明確(que)平衡(heng)(heng)(heng)重的(de)(de)安裝尺寸。叉(cha)車(che)尾(wei)架上部外側有(you)2個(ge)倒置(zhi)的(de)(de)V形(xing)懸掛塊(kuai)，將平衡(heng)(heng)(heng)重用2條螺栓固定(ding)(ding)在其(qi)上。
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