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裝載機配重是(shi)以固定形式復現量(liang)(liang)值的測量(liang)(liang)器具。它的特點如(ru)下(xia):
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)標(biao)稱值就是單位量值的(de)實際大小,如量塊本身(shen)就復現(xian)了(le)長度量的(de)單位。
2、在結構上(shang)一(yi)般沒(mei)有(you)測量(liang)(liang)機構,沒(mei)有(you)指示器(qi)或運動(dong)著(zhu)的元部件。如量(liang)(liang)塊只是(shi)復(fu)現單位量(liang)(liang)值的一(yi)個實(shi)物(wu)。
3、由于沒有測(ce)(ce)量機構,如(ru)不(bu)(bu)依(yi)賴(lai)其他(ta)配用(yong)的(de)測(ce)(ce)量器具,就(jiu)不(bu)(bu)能直(zhi)接測(ce)(ce)出(chu)被測(ce)(ce)量值。例(li)如(ru)量塊要配用(yong)干涉儀、光學計(ji)。因此它是一種被動(dong)式測(ce)(ce)量器具。
起重機配重其用途分為三類:
1、標準配(pei)重塊(kuai)。指(zhi)用作測(ce)量或檢定(ding)標準的配(pei)重塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面(mian)棱體、表面(mian)粗糙度比(bi)較樣塊(kuai)等(deng)。
2、通用配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)。一(yi)般指由配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)廠統一(yi)制造的通用性配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)。如直(zhi)尺(chi)、平(ping)板、角度塊(kuai)、卡尺(chi)等。
3、定制(zhi)配(pei)重(zhong)塊(kuai)(或稱非標(biao)配(pei)重(zhong)塊(kuai))。指為檢測(ce)工(gong)件某一參數而設計制(zhi)造的(de)配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如內外(wai)溝槽(cao)卡尺、鋼絲(si)繩卡尺、步(bu)距規等。
平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的質量(liang)直(zhi)接影(ying)響到(dao)叉車(che)前、后平(ping)(ping)衡(heng)的保(bao)護系(xi)數(shu),是決定叉車(che)保(bao)護系(xi)數(shu)的主要參數(shu)。當平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的總質量(liang)G定下(xia)來后,即以后橋為(wei)基準,根據(ju)車(che)架(jia)上(shang)(shang)平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的裝配形式,準確明確平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的安裝尺寸。叉車(che)尾架(jia)上(shang)(shang)部(bu)外側有2個倒置的V形懸掛塊,將(jiang)平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)用2條螺栓(shuan)固定在其上(shang)(shang)。
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