?裝載機配重008A

2021-04-13 10:34:49

次

詳細介(jie)紹：

　　裝載機配重是以固定(ding)形式復現(xian)量(liang)值的測量(liang)器具。它的特(te)點如下：

　　1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就(jiu)是單(dan)位量(liang)值的實際(ji)大小(xiao)，如量(liang)塊(kuai)本身就(jiu)復(fu)現了長度量(liang)的單(dan)位。

　　2、在結構(gou)上一般沒有(you)(you)測量(liang)機構(gou)，沒有(you)(you)指示(shi)器或(huo)運動著的元(yuan)部件。如量(liang)塊只是復現單(dan)位量(liang)值的一個實物。

　　3、由于沒有測(ce)量機構(gou)，如不依賴其他(ta)配(pei)(pei)用(yong)的測(ce)量器具，就不能直接(jie)測(ce)出被測(ce)量值。例如量塊要(yao)配(pei)(pei)用(yong)干(gan)涉(she)儀、光學計。因此它是(shi)一種被動式測(ce)量器具。

　　起重機配重其用途分為三類：

　　1、標準配重塊(kuai)。指用(yong)作測量或檢定(ding)標準的配重塊(kuai)。如量塊(kuai)、多(duo)面(mian)棱體、表(biao)面(mian)粗糙度(du)比(bi)較樣塊(kuai)等。

　　2、通(tong)(tong)用(yong)配重塊。一(yi)般指由配重塊廠統一(yi)制造的通(tong)(tong)用(yong)性配重塊。如直(zhi)尺(chi)、平板、角度塊、卡尺(chi)等。

　　3、定制配重(zhong)塊(或(huo)稱非標配重(zhong)塊)。指為檢測工件(jian)某一(yi)參數而(er)設計制造的配重(zhong)塊。如內外溝槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步距(ju)規等。

　　平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)質量直接影響到叉(cha)(cha)車(che)(che)前、后(hou)(hou)平(ping)(ping)衡(heng)的(de)保護系數(shu)，是決定(ding)叉(cha)(cha)車(che)(che)保護系數(shu)的(de)主要參數(shu)。當平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)總質量G定(ding)下(xia)來后(hou)(hou)，即以(yi)后(hou)(hou)橋為基準，根據(ju)車(che)(che)架上平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)裝(zhuang)配形式(shi)，準確明確平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)安裝(zhuang)尺寸。叉(cha)(cha)車(che)(che)尾架上部外側有2個(ge)倒置(zhi)的(de)V形懸(xuan)掛塊，將平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)用2條螺栓固(gu)定(ding)在(zai)其上。

裝載機產品配重