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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序,常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠,造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以(yi)質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指(zhi)標后才可允許澆注。
有時,為了達到高要(yao)求(qiu),裝載機配重塊金屬液從爐(lu)(lu)中出來后,還需要(yao)經過脫(tuo)硫(liu)、真空脫(tuo)氣、爐(lu)(lu)外精煉、培育或變質處理等(deng)爐(lu)(lu)外處理。熔煉金屬的常(chang)用設備有電弧爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反(fan)射爐(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)等(deng)。
常用的(de)裝載機(ji)配(pei)(pei)重(zhong)混砂(sha)設備有輪式混砂(sha)機(ji)、逆流(liu)式混砂(sha)機(ji)、葉片槽式混砂(sha)機(ji)。后者是為了混合化學(xue)硬砂(sha)而修(xiu)訂的(de),連續(xu)混合,速度(du)快(kuai)。裝載機(ji)配(pei)(pei)重(zhong)塊造型(xing)(xing)造芯是根據(ju)裝載機(ji)配(pei)(pei)重(zhong)工藝的(de)要求,修(xiu)改造型(xing)(xing)方(fang)法,在準(zhun)備造型(xing)(xing)材料的(de)基礎上進行的(de)。
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