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?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37

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詳細(xi)介紹：

　　配重鐵金屬是指在叉車配重鐵(tie)的生產中用(yong)于澆(jiao)鑄(zhu)鑄(zhu)件的金(jin)屬(shu)材料。它是(shi)一種以金(jin)屬(shu)元(yuan)素為主(zhu)要成(cheng)分并添加其他金(jin)屬(shu)或非金(jin)屬(shu)元(yuan)素組(zu)成(cheng)的合(he)金(jin)。通常稱為叉車配(pei)重鐵(tie)合(he)金(jin)，主(zhu)要有鑄(zhu)鐵(tie)，鑄(zhu)鋼和配(pei)重鐵(tie)非鐵(tie)合(he)金(jin)。

　　一(yi)些叉車配(pei)重鑄(zhu)件必(bi)須進(jin)行鑄(zhu)件后處理，例如熱處理和粗加工。叉車配(pei)重鐵(tie)是(shi)一(yi)種(zhong)相(xiang)對經(jing)濟(ji)的(de)毛坯成(cheng)型(xing)方法，對于形狀復雜的(de)零件更能顯示(shi)其經(jing)濟(ji)性(xing)。此外，叉車配(pei)重鐵(tie)部(bu)件的(de)尺寸和重量具有廣泛(fan)的(de)適(shi)應性(xing)，金屬(shu)的(de)種(zhong)類不(bu)受限(xian)制，盡(jin)管這些部(bu)件具有一(yi)般(ban)的(de)機械性(xing)能，但它們也具有諸如耐腐蝕和減震(zhen)的(de)綜(zong)合性(xing)能。

　　叉車配重定制塊(kuai)在施工實際(ji)應用中應注意以下幾點(dian)

　　1、選擇并安裝

　　叉(cha)車配(pei)(pei)重的(de)(de)(de)重量(liang)，重心的(de)(de)(de)位置(zhi)以(yi)及后懸的(de)(de)(de)量(liang)由車輛的(de)(de)(de)總體布局決(jue)定(ding)(ding)。配(pei)(pei)重的(de)(de)(de)質量(liang)選擇主要考慮(lv)叉(cha)車的(de)(de)(de)滿載堆疊和滿載時的(de)(de)(de)縱向穩定(ding)(ding)性(xing)。配(pei)(pei)重的(de)(de)(de)質量(liang)直(zhi)接影(ying)響叉(cha)車前后平衡的(de)(de)(de)保護系數，是決(jue)定(ding)(ding)叉(cha)車保護系數的(de)(de)(de)主要參數。當確定(ding)(ding)了叉(cha)車配(pei)(pei)重的(de)(de)(de)總質量(liang)G時，即以(yi)后軸為基準，根據(ju)配(pei)(pei)重在框架上的(de)(de)(de)組裝形(xing)式，準確地(di)確定(ding)(ding)了配(pei)(pei)重的(de)(de)(de)安裝尺寸。

　　2、通風孔

　　由于熱(re)平(ping)衡是叉車的(de)(de)(de)一個(ge)非(fei)常(chang)重(zhong)要的(de)(de)(de)參數，差的(de)(de)(de)散(san)熱(re)性能很容易(yi)導致發動機(ji)冷卻水(shui)溫(wen)度(du)過(guo)高(gao)，從(cong)而影響(xiang)叉車的(de)(de)(de)性能。因此，叉車配(pei)重(zhong)孔(kong)(kong)、通(tong)風(feng)(feng)管和氣(qi)流引導的(de)(de)(de)位置非(fei)常(chang)重(zhong)要。通(tong)風(feng)(feng)孔(kong)(kong)的(de)(de)(de)開度(du)越高(gao)，散(san)熱(re)量(liang)越大;通(tong)風(feng)(feng)孔(kong)(kong)和散(san)熱(re)器(qi)之間的(de)(de)(de)圓形過(guo)渡部分用于引導氣(qi)流并改(gai)善散(san)熱(re)性能。

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