?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37

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詳細介紹：

　　配重鐵金屬是指在叉車配重鐵(tie)的(de)(de)(de)生產中用于澆鑄(zhu)鑄(zhu)件(jian)的(de)(de)(de)金(jin)(jin)屬材料(liao)。它是一種以(yi)金(jin)(jin)屬元(yuan)素為主要(yao)成分并添加(jia)其他金(jin)(jin)屬或非(fei)金(jin)(jin)屬元(yuan)素組成的(de)(de)(de)合(he)金(jin)(jin)。通常稱為叉車配重鐵(tie)合(he)金(jin)(jin)，主要(yao)有(you)鑄(zhu)鐵(tie)，鑄(zhu)鋼和(he)配重鐵(tie)非(fei)鐵(tie)合(he)金(jin)(jin)。

　　一(yi)些叉車配重鑄件必須(xu)進(jin)行(xing)鑄件后處理，例(li)如熱處理和粗(cu)加工。叉車配重鐵是一(yi)種相(xiang)對(dui)經(jing)濟的(de)毛坯成型(xing)方(fang)法(fa)，對(dui)于形狀復雜(za)的(de)零件更能顯示其經(jing)濟性(xing)。此外，叉車配重鐵部(bu)件的(de)尺寸(cun)和重量具(ju)有廣泛(fan)的(de)適應性(xing)，金屬的(de)種類不受(shou)限制，盡管這些部(bu)件具(ju)有一(yi)般的(de)機械性(xing)能，但(dan)它們也具(ju)有諸如耐腐蝕和減震的(de)綜合(he)性(xing)能。

　　叉車配重定制塊(kuai)在(zai)施工實際應(ying)用中應(ying)注意以下(xia)幾點

　　1、選擇并安裝

　　叉(cha)(cha)車配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)重(zhong)(zhong)量(liang)，重(zhong)(zhong)心的(de)(de)位置以及后(hou)(hou)懸的(de)(de)量(liang)由車輛的(de)(de)總體布局決定(ding)(ding)。配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)質(zhi)量(liang)選(xuan)擇主要考慮叉(cha)(cha)車的(de)(de)滿載(zai)堆疊和滿載(zai)時(shi)的(de)(de)縱向(xiang)穩定(ding)(ding)性。配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)質(zhi)量(liang)直接(jie)影(ying)響叉(cha)(cha)車前后(hou)(hou)平衡的(de)(de)保護(hu)系數，是決定(ding)(ding)叉(cha)(cha)車保護(hu)系數的(de)(de)主要參數。當確定(ding)(ding)了(le)叉(cha)(cha)車配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)總質(zhi)量(liang)G時(shi)，即以后(hou)(hou)軸為基(ji)準(zhun)，根據(ju)配(pei)重(zhong)(zhong)在框架(jia)上(shang)的(de)(de)組裝形(xing)式，準(zhun)確地確定(ding)(ding)了(le)配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)安裝尺寸(cun)。

　　2、通風孔

　　由于(yu)熱平衡是叉(cha)車的一(yi)個非(fei)常重(zhong)要的參數，差的散(san)熱性(xing)能(neng)(neng)很(hen)容易導致發動機(ji)冷(leng)卻水溫度過(guo)高，從而影響叉(cha)車的性(xing)能(neng)(neng)。因(yin)此，叉(cha)車配重(zhong)孔、通風(feng)(feng)管和(he)氣流引(yin)導的位置非(fei)常重(zhong)要。通風(feng)(feng)孔的開度越高，散(san)熱量(liang)越大;通風(feng)(feng)孔和(he)散(san)熱器之(zhi)間(jian)的圓形過(guo)渡(du)部分用于(yu)引(yin)導氣流并改善散(san)熱性(xing)能(neng)(neng)。

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