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裝載機配重是以固定(ding)形式復現量值的測量器具。它的特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱值(zhi)就是單(dan)位量(liang)值(zhi)的(de)實際大小，如量(liang)塊(kuai)本身就復現了長度量(liang)的(de)單(dan)位。
2、在結(jie)構(gou)上(shang)一般(ban)沒(mei)(mei)有測量機(ji)構(gou)，沒(mei)(mei)有指示器(qi)或運動著的元部(bu)件。如量塊只是復(fu)現單位量值的一個實物。
3、由于(yu)沒(mei)有測(ce)(ce)(ce)量(liang)機構(gou)，如不依賴其他配用的測(ce)(ce)(ce)量(liang)器具(ju)，就不能直接測(ce)(ce)(ce)出被(bei)測(ce)(ce)(ce)量(liang)值(zhi)。例如量(liang)塊(kuai)要配用干涉儀(yi)、光學計。因此(ci)它是(shi)一(yi)種被(bei)動式測(ce)(ce)(ce)量(liang)器具(ju)。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準配(pei)重塊(kuai)。指(zhi)用作測(ce)量或檢定標準的配(pei)重塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面棱(leng)體、表面粗糙度比較(jiao)樣塊(kuai)等。
2、通用配重(zhong)塊。一(yi)般(ban)指由配重(zhong)塊廠(chang)統(tong)一(yi)制造(zao)的通用性配重(zhong)塊。如直尺、平板、角度塊、卡尺等。
3、定制配(pei)重塊(或稱非標配(pei)重塊)。指為(wei)檢測(ce)工件某一參數(shu)而設計制造的(de)配(pei)重塊。如內外溝槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步距規(gui)等。
平衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)質量直接(jie)影響到叉(cha)車(che)(che)前(qian)、后(hou)平衡(heng)(heng)的(de)(de)(de)(de)保護系(xi)數，是決定(ding)叉(cha)車(che)(che)保護系(xi)數的(de)(de)(de)(de)主要參數。當平衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)總質量G定(ding)下來(lai)后(hou)，即以后(hou)橋(qiao)為基準(zhun)，根據車(che)(che)架上平衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)配形式(shi)，準(zhun)確明確平衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)安(an)裝(zhuang)尺寸。叉(cha)車(che)(che)尾架上部外側有2個倒置的(de)(de)(de)(de)V形懸掛塊(kuai)，將平衡(heng)(heng)重(zhong)用2條(tiao)螺栓(shuan)固(gu)定(ding)在(zai)其上。
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