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?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37
次
?裝載機配重006A
詳細介紹：

　　配重鐵金屬是指在叉車配重鐵的(de)生(sheng)產中(zhong)用于(yu)澆鑄鑄件的(de)金屬(shu)(shu)材料(liao)。它是(shi)一種以金屬(shu)(shu)元(yuan)素為(wei)主要成分并添加其他金屬(shu)(shu)或非金屬(shu)(shu)元(yuan)素組成的(de)合金。通常(chang)稱為(wei)叉車配(pei)重(zhong)鐵合金，主要有鑄鐵，鑄鋼和配(pei)重(zhong)鐵非鐵合金。

　　一些叉車(che)配(pei)重鑄件(jian)(jian)必須進(jin)行鑄件(jian)(jian)后處(chu)理，例(li)如(ru)熱處(chu)理和粗加(jia)工。叉車(che)配(pei)重鐵是一種相對(dui)經濟的毛坯成型方法，對(dui)于形(xing)狀(zhuang)復(fu)雜(za)的零件(jian)(jian)更能(neng)(neng)顯示其(qi)經濟性(xing)。此外，叉車(che)配(pei)重鐵部(bu)件(jian)(jian)的尺寸和重量具(ju)有廣泛(fan)的適應性(xing)，金(jin)屬的種類不受限制，盡管這些部(bu)件(jian)(jian)具(ju)有一般的機械性(xing)能(neng)(neng)，但它們也具(ju)有諸如(ru)耐腐蝕和減震的綜合性(xing)能(neng)(neng)。

　　叉車配重定制塊在(zai)施工實際應用(yong)中應注意以下幾點

　　1、選擇并安裝

　　叉(cha)車(che)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)，重(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)位(wei)置以及(ji)后(hou)懸(xuan)的(de)(de)(de)(de)(de)量(liang)由車(che)輛的(de)(de)(de)(de)(de)總體布局決定。配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)質量(liang)選擇主要(yao)(yao)考慮叉(cha)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)滿(man)載堆疊和滿(man)載時的(de)(de)(de)(de)(de)縱向穩定性。配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)質量(liang)直接影響叉(cha)車(che)前后(hou)平衡的(de)(de)(de)(de)(de)保護(hu)系數，是決定叉(cha)車(che)保護(hu)系數的(de)(de)(de)(de)(de)主要(yao)(yao)參數。當確(que)定了叉(cha)車(che)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)總質量(liang)G時，即以后(hou)軸為基(ji)準，根據(ju)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)在框架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)組裝形式，準確(que)地確(que)定了配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)安裝尺寸。

　　2、通風孔

　　由于熱(re)平衡(heng)是叉(cha)車的(de)一個(ge)非常重(zhong)(zhong)要的(de)參數，差(cha)的(de)散(san)熱(re)性能(neng)很容易(yi)導(dao)(dao)致發(fa)動(dong)機冷卻水溫(wen)度過高，從而影響叉(cha)車的(de)性能(neng)。因此，叉(cha)車配重(zhong)(zhong)孔、通(tong)風管和氣(qi)流引導(dao)(dao)的(de)位置非常重(zhong)(zhong)要。通(tong)風孔的(de)開度越高，散(san)熱(re)量越大;通(tong)風孔和散(san)熱(re)器之間的(de)圓形過渡部分用于引導(dao)(dao)氣(qi)流并改善散(san)熱(re)性能(neng)。

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