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裝載機配重是以固定形式(shi)復現量值的測量器具。它的特點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標稱(cheng)值就是單位(wei)量值的實際大小,如量塊本身就復現(xian)了長度量的單位(wei)。
2、在結構(gou)上一(yi)般沒(mei)有測量(liang)機(ji)構(gou),沒(mei)有指示器(qi)或運動著的(de)元(yuan)部件。如量(liang)塊(kuai)只是復現單(dan)位量(liang)值的(de)一(yi)個實物。
3、由于(yu)沒有測(ce)量(liang)機構,如不(bu)依賴(lai)其他配用(yong)的測(ce)量(liang)器(qi)具(ju),就(jiu)不(bu)能直接測(ce)出被(bei)(bei)測(ce)量(liang)值。例如量(liang)塊要配用(yong)干涉儀、光學計。因(yin)此它是一種(zhong)被(bei)(bei)動式(shi)測(ce)量(liang)器(qi)具(ju)。
起重機配重其用途分為三類:
1、標準配重塊。指(zhi)用作測(ce)量(liang)或檢定(ding)標準的(de)配重塊。如量(liang)塊、多(duo)面(mian)棱(leng)體、表面(mian)粗糙度比較(jiao)樣塊等(deng)。
2、通(tong)用(yong)配(pei)重(zhong)塊。一(yi)般指(zhi)由配(pei)重(zhong)塊廠統一(yi)制造的通(tong)用(yong)性配(pei)重(zhong)塊。如直尺、平板、角度塊、卡尺等。
3、定制配(pei)重(zhong)塊(或稱非標配(pei)重(zhong)塊)。指為檢測工件某(mou)一參數而設計制造(zao)的配(pei)重(zhong)塊。如內(nei)外溝槽卡尺(chi)、鋼絲繩卡尺(chi)、步距規等。
平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質(zhi)量直接影(ying)響到叉(cha)車(che)(che)前、后(hou)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)的(de)(de)(de)保護系數(shu),是決定(ding)(ding)叉(cha)車(che)(che)保護系數(shu)的(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)參數(shu)。當平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)總質(zhi)量G定(ding)(ding)下來后(hou),即以后(hou)橋為基準,根據車(che)(che)架上平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)裝配形(xing)式,準確(que)明確(que)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)安裝尺(chi)寸。叉(cha)車(che)(che)尾架上部(bu)外側有2個倒置的(de)(de)(de)V形(xing)懸(xuan)掛(gua)塊,將平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)用2條螺栓(shuan)固定(ding)(ding)在(zai)其(qi)上。
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