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裝載機配重是以固定形式復(fu)現量值的(de)測(ce)量器具。它的(de)特(te)點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)標稱值就(jiu)是單位(wei)量(liang)值的(de)實際大小,如量(liang)塊本身就(jiu)復現了長度量(liang)的(de)單位(wei)。
2、在(zai)結構上(shang)一般(ban)沒(mei)有測(ce)量(liang)(liang)機構,沒(mei)有指示器(qi)或(huo)運動著的元部(bu)件。如量(liang)(liang)塊只是復(fu)現單位量(liang)(liang)值的一個實(shi)物。
3、由于沒(mei)有測(ce)量(liang)(liang)機構,如(ru)不依賴其他配用的測(ce)量(liang)(liang)器具,就(jiu)不能直接測(ce)出(chu)被(bei)測(ce)量(liang)(liang)值。例(li)如(ru)量(liang)(liang)塊要配用干涉儀、光學計(ji)。因(yin)此它是一種被(bei)動式測(ce)量(liang)(liang)器具。
起重機配重其用途分為三類:
1、標準(zhun)配重(zhong)塊。指用作測(ce)量或檢定標準(zhun)的配重(zhong)塊。如量塊、多(duo)面棱體、表面粗糙度比較樣(yang)塊等。
2、通用配重(zhong)(zhong)塊。一般指由配重(zhong)(zhong)塊廠統一制造的通用性配重(zhong)(zhong)塊。如直尺、平板、角度塊、卡(ka)尺等。
3、定制(zhi)配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)(或稱非標配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai))。指為檢測工(gong)件某一(yi)參數而設計制(zhi)造的配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)。如內外溝槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步距規等。
平衡重(zhong)的(de)質(zhi)(zhi)量直接影響(xiang)到叉(cha)車前、后(hou)平衡的(de)保(bao)護系數,是決定叉(cha)車保(bao)護系數的(de)主要(yao)參數。當(dang)平衡重(zhong)的(de)總(zong)質(zhi)(zhi)量G定下來后(hou),即以后(hou)橋為基準,根據(ju)車架上(shang)平衡重(zhong)的(de)裝配形式,準確明(ming)確平衡重(zhong)的(de)安裝尺寸(cun)。叉(cha)車尾架上(shang)部外側有2個倒置的(de)V形懸掛塊,將平衡重(zhong)用2條(tiao)螺栓固定在其上(shang)。
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