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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會(hui)產生粉塵、有害氣體(ti)和(he)噪聲對環境(jing)的污染，比起其他機(ji)械(xie)制造(zao)工藝嚴重，需要采取(qu)措施進(jin)行控制。鑄件(jian)的精度和(he)生產過程的經濟表(biao)現，主要取(qu)決于這道工序。在很多現代(dai)化的配重鐵車間里，造(zao)型造(zao)芯都實現了(le)機(ji)械(xie)化或自動化。常用的砂型造(zao)型造(zao)芯設備有高、中(zhong)、低壓造(zao)型機(ji)、拋砂機(ji)、無(wu)箱射壓造(zao)型機(ji)、射芯機(ji)、冷和(he)熱芯盒(he)機(ji)等。
挖掘機配重鑄(zhu)件(jian)(jian)在(zai)自澆(jiao)注冷(leng)卻的(de)鑄(zhu)型(xing)(xing)中取出后，有澆(jiao)口、冒(mao)口及金(jin)屬毛(mao)刺披縫，砂(sha)(sha)型(xing)(xing)配重鐵的(de)鑄(zhu)件(jian)(jian)還粘(zhan)附著(zhu)砂(sha)(sha)子(zi)，因此要(yao)經過清理工(gong)序。進(jin)行(xing)這(zhe)種工(gong)作的(de)設備有拋丸機、澆(jiao)口冒(mao)口切割機等。砂(sha)(sha)型(xing)(xing)鑄(zhu)件(jian)(jian)落砂(sha)(sha)清理是勞動條(tiao)件(jian)(jian)較差的(de)一道工(gong)序，所以(yi)在(zai)選擇造(zao)型(xing)(xing)方(fang)法(fa)時 ，應盡量(liang)考慮到為落砂(sha)(sha)清理創便條(tiao)件(jian)(jian)。
叉車的(de)(de)配重基本上(shang)都是(shi)整體式的(de)(de)。企(qi)業在選(xuan)擇(ze)叉車的(de)(de)時候都傾向于“買大不(bu)買小(xiao)(xiao)”，就算使用的(de)(de)過程中有(you)很(hen)多(duo)噸位冗余，也不(bu)會產生“車到用時方恨小(xiao)(xiao)”的(de)(de)感覺。但(dan)是(shi)選(xuan)擇(ze)大噸位的(de)(de)車型又會遇(yu)到很(hen)多(duo)問題，這(zhe)些(xie)問題的(de)(de)存在也是(shi)實(shi)實(shi)在在被很(hen)多(duo)叉車從業人員看在眼(yan)里，像是(shi)配重鐵多(duo)余的(de)(de)話導致能效(xiao)損耗上(shang)來了、松軟地(di)面(mian)容易(yi)陷進(jin)地(di)面(mian)等。
正是因為有(you)(you)這些問題的(de)存在，就有(you)(you)人(ren)提(ti)出配重整體化改(gai)為配重模塊化的(de)方(fang)案，這樣就像搭積木一樣可以改(gai)變(bian)叉(cha)車(che)的(de)配重從而選(xuan)擇工作配重方(fang)案。
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