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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會產生粉塵、有害氣體和(he)噪聲對環(huan)境的污(wu)染，比起其他機(ji)(ji)械(xie)制造(zao)工(gong)藝嚴(yan)重，需(xu)要采(cai)取(qu)措施進(jin)行控制。鑄件的精度(du)和(he)生產過程(cheng)的經濟表現，主要取(qu)決于這道工(gong)序(xu)。在很多現代化的配重鐵車間里，造(zao)型造(zao)芯(xin)都實現了機(ji)(ji)械(xie)化或自(zi)動化。常(chang)用的砂型造(zao)型造(zao)芯(xin)設備有高(gao)、中、低壓(ya)造(zao)型機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱射壓(ya)造(zao)型機(ji)(ji)、射芯(xin)機(ji)(ji)、冷和(he)熱(re)芯(xin)盒機(ji)(ji)等(deng)。
挖掘機配重鑄(zhu)件(jian)在(zai)自澆(jiao)注冷卻的(de)(de)鑄(zhu)型(xing)(xing)中取出后(hou)，有(you)澆(jiao)口(kou)(kou)、冒口(kou)(kou)及金(jin)屬毛刺披縫，砂(sha)(sha)型(xing)(xing)配重鐵(tie)的(de)(de)鑄(zhu)件(jian)還粘附著砂(sha)(sha)子，因(yin)此(ci)要經過(guo)清(qing)理工(gong)(gong)序。進行這種工(gong)(gong)作(zuo)的(de)(de)設(she)備有(you)拋丸機(ji)(ji)、澆(jiao)口(kou)(kou)冒口(kou)(kou)切割機(ji)(ji)等。砂(sha)(sha)型(xing)(xing)鑄(zhu)件(jian)落(luo)砂(sha)(sha)清(qing)理是勞動條件(jian)較(jiao)差的(de)(de)一道工(gong)(gong)序，所以(yi)在(zai)選擇造(zao)型(xing)(xing)方法時 ，應盡量考慮到(dao)為落(luo)砂(sha)(sha)清(qing)理創便條件(jian)。
叉(cha)車(che)的(de)(de)配重基本上都是(shi)整(zheng)體式的(de)(de)。企業(ye)在(zai)選擇叉(cha)車(che)的(de)(de)時候都傾向(xiang)于“買大(da)不(bu)(bu)買小”，就算(suan)使用的(de)(de)過程(cheng)中有很多(duo)噸(dun)位冗余(yu)，也不(bu)(bu)會產生“車(che)到(dao)(dao)用時方恨(hen)小”的(de)(de)感覺(jue)。但是(shi)選擇大(da)噸(dun)位的(de)(de)車(che)型又會遇到(dao)(dao)很多(duo)問題，這些問題的(de)(de)存在(zai)也是(shi)實實在(zai)在(zai)被很多(duo)叉(cha)車(che)從業(ye)人員看在(zai)眼里，像是(shi)配重鐵多(duo)余(yu)的(de)(de)話導(dao)致能效(xiao)損耗上來(lai)了、松軟地面容(rong)易陷(xian)進地面等。
正是(shi)因為(wei)(wei)有(you)這些問題(ti)的存在，就有(you)人提出配(pei)(pei)重(zhong)整體化(hua)改為(wei)(wei)配(pei)(pei)重(zhong)模塊化(hua)的方(fang)案，這樣就像搭積木一樣可以改變(bian)叉車的配(pei)(pei)重(zhong)從而(er)選(xuan)擇工作配(pei)(pei)重(zhong)方(fang)案。
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