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地 址(zhi)：河北省(sheng)遵化市團(tuan)瓢莊鄉山里各莊工業園
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配重鐵金屬是指在叉車配重鐵(tie)的(de)(de)(de)生產(chan)中用于澆鑄(zhu)鑄(zhu)件的(de)(de)(de)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)材料。它是一種以金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)元(yuan)素為主(zhu)(zhu)要(yao)成分并(bing)添加其(qi)他金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)或非金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)元(yuan)素組成的(de)(de)(de)合(he)金(jin)(jin)(jin)。通常稱為叉車(che)配重(zhong)鐵(tie)合(he)金(jin)(jin)(jin)，主(zhu)(zhu)要(yao)有鑄(zhu)鐵(tie)，鑄(zhu)鋼和配重(zhong)鐵(tie)非鐵(tie)合(he)金(jin)(jin)(jin)。
一(yi)些叉車(che)配重鑄件(jian)必須(xu)進行鑄件(jian)后處理(li)，例如(ru)熱處理(li)和粗加工。叉車(che)配重鐵(tie)是一(yi)種相對經濟的(de)(de)毛坯成型方(fang)法，對于形狀(zhuang)復雜(za)的(de)(de)零件(jian)更(geng)能(neng)顯(xian)示其經濟性(xing)。此外，叉車(che)配重鐵(tie)部件(jian)的(de)(de)尺寸和重量(liang)具有(you)廣泛的(de)(de)適應性(xing)，金屬的(de)(de)種類(lei)不受限制，盡管這些部件(jian)具有(you)一(yi)般的(de)(de)機械(xie)性(xing)能(neng)，但它們也具有(you)諸(zhu)如(ru)耐腐蝕和減震(zhen)的(de)(de)綜合性(xing)能(neng)。
叉車配重定制塊在施工實(shi)際(ji)應(ying)用中(zhong)應(ying)注意(yi)以(yi)下幾點(dian)
1、選擇并安裝
叉車(che)(che)(che)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)量，重(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)的(de)(de)(de)位置以及(ji)后懸的(de)(de)(de)量由車(che)(che)(che)輛的(de)(de)(de)總體布局決定(ding)。配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質(zhi)量選擇主要(yao)考慮叉車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)滿(man)載(zai)堆疊(die)和滿(man)載(zai)時(shi)的(de)(de)(de)縱向穩(wen)定(ding)性。配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質(zhi)量直(zhi)接影響(xiang)叉車(che)(che)(che)前(qian)后平衡的(de)(de)(de)保(bao)護系數，是(shi)決定(ding)叉車(che)(che)(che)保(bao)護系數的(de)(de)(de)主要(yao)參數。當確定(ding)了叉車(che)(che)(che)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)總質(zhi)量G時(shi)，即以后軸為基準，根據配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)在框(kuang)架上的(de)(de)(de)組裝(zhuang)形式，準確地確定(ding)了配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)安(an)裝(zhuang)尺寸。
2、通風孔
由于(yu)熱平衡是叉車(che)的一個非常重要(yao)的參數，差的散(san)(san)熱性(xing)(xing)能很容易導致發動機冷卻水溫度(du)過高(gao)，從而影響叉車(che)的性(xing)(xing)能。因(yin)此(ci)，叉車(che)配重孔、通風管和氣流引導的位(wei)置非常重要(yao)。通風孔的開(kai)度(du)越高(gao)，散(san)(san)熱量越大;通風孔和散(san)(san)熱器(qi)之間(jian)的圓形過渡部(bu)分用于(yu)引導氣流并改善散(san)(san)熱性(xing)(xing)能。
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