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裝載機配重是以固定(ding)形式復(fu)現量(liang)值的(de)(de)測量(liang)器具。它(ta)的(de)(de)特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱值(zhi)就是單位量(liang)值(zhi)的(de)實際(ji)大小，如量(liang)塊本身就復現(xian)了長度量(liang)的(de)單位。
2、在結構(gou)上一(yi)般沒有(you)測量(liang)(liang)機構(gou)，沒有(you)指(zhi)示器或運動著的元(yuan)部件。如量(liang)(liang)塊(kuai)只是復現單位量(liang)(liang)值的一(yi)個(ge)實物(wu)。
3、由于沒有測(ce)量(liang)機(ji)構，如不(bu)依賴(lai)其他配用(yong)的測(ce)量(liang)器具，就不(bu)能直接測(ce)出被測(ce)量(liang)值。例如量(liang)塊(kuai)要(yao)配用(yong)干(gan)涉儀、光(guang)學(xue)計(ji)。因此它是一種被動(dong)式測(ce)量(liang)器具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準配重(zhong)塊。指(zhi)用作測(ce)量或(huo)檢(jian)定(ding)標準的配重(zhong)塊。如量塊、多面棱體(ti)、表面粗糙度比較樣(yang)塊等。
2、通用(yong)配重(zhong)塊。一般指由配重(zhong)塊廠統一制造的通用(yong)性配重(zhong)塊。如直尺、平板、角度塊、卡(ka)尺等。
3、定(ding)制(zhi)配(pei)重塊(或稱(cheng)非標配(pei)重塊)。指為檢測工件某(mou)一(yi)參數而設(she)計制(zhi)造的配(pei)重塊。如內外溝(gou)槽卡(ka)尺(chi)、鋼絲繩卡(ka)尺(chi)、步距規等。
平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)質量直接影響到叉(cha)車(che)(che)前、后平(ping)衡(heng)(heng)(heng)的(de)保(bao)護系數，是(shi)決定(ding)叉(cha)車(che)(che)保(bao)護系數的(de)主要(yao)參數。當平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)總質量G定(ding)下來后，即以后橋為(wei)基準(zhun)，根(gen)據車(che)(che)架上(shang)平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)裝(zhuang)配形式，準(zhun)確明確平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)安裝(zhuang)尺寸。叉(cha)車(che)(che)尾架上(shang)部外側有(you)2個倒置(zhi)的(de)V形懸掛(gua)塊(kuai)，將(jiang)平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)用2條螺栓固定(ding)在(zai)其上(shang)。
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