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裝載機配重是以固定形式(shi)復現(xian)量值的測量器具。它的特(te)點(dian)如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標稱值就(jiu)是(shi)單位(wei)量(liang)值的實際大小,如量(liang)塊本(ben)身就(jiu)復(fu)現了(le)長度量(liang)的單位(wei)。
2、在結構(gou)上一般沒(mei)有測量(liang)機構(gou),沒(mei)有指示(shi)器或運動(dong)著的元部件。如量(liang)塊只(zhi)是(shi)復(fu)現(xian)單位量(liang)值的一個實物。
3、由(you)于(yu)沒有測(ce)量機構,如不依賴其他配(pei)用的測(ce)量器具,就(jiu)不能直接測(ce)出被測(ce)量值。例如量塊要配(pei)用干涉儀、光學計。因此它是一種被動(dong)式測(ce)量器具。
起重機配重其用途分為三類:
1、標(biao)(biao)準配重(zhong)塊。指用作測量(liang)或(huo)檢定(ding)標(biao)(biao)準的(de)配重(zhong)塊。如量(liang)塊、多面棱體(ti)、表面粗糙度比較樣塊等。
2、通用配(pei)重塊(kuai)。一般指由配(pei)重塊(kuai)廠統(tong)一制造的通用性(xing)配(pei)重塊(kuai)。如直尺(chi)、平(ping)板、角度塊(kuai)、卡尺(chi)等。
3、定制配(pei)重塊(kuai)(kuai)(或稱非標配(pei)重塊(kuai)(kuai))。指為(wei)檢(jian)測工(gong)件某一參(can)數而設(she)計制造的配(pei)重塊(kuai)(kuai)。如(ru)內外溝槽(cao)卡尺、鋼絲繩卡尺、步距規等(deng)。
平(ping)(ping)衡重(zhong)(zhong)的(de)(de)質量(liang)直接影響到叉(cha)車(che)前、后平(ping)(ping)衡的(de)(de)保(bao)護系數,是決定(ding)叉(cha)車(che)保(bao)護系數的(de)(de)主要(yao)參數。當平(ping)(ping)衡重(zhong)(zhong)的(de)(de)總質量(liang)G定(ding)下(xia)來后,即以后橋為基準,根(gen)據車(che)架上(shang)平(ping)(ping)衡重(zhong)(zhong)的(de)(de)裝配形(xing)(xing)式,準確明確平(ping)(ping)衡重(zhong)(zhong)的(de)(de)安裝尺寸。叉(cha)車(che)尾架上(shang)部外側有2個倒置的(de)(de)V形(xing)(xing)懸掛塊(kuai),將(jiang)平(ping)(ping)衡重(zhong)(zhong)用2條螺栓固定(ding)在其(qi)上(shang)。
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