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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠，造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉(lian)中進行以質量(liang)管(guan)理為(wei)目的(de)的(de)檢(jian)測(ce)試驗(yan)，液(ye)態金屬達到各(ge)規定(ding)指標后(hou)才(cai)可允許澆注。
有時(shi)，為(wei)了達到(dao)高要求，裝載(zai)機配(pei)重(zhong)塊金(jin)屬液從爐(lu)(lu)中出來后，還需要經過脫硫、真空脫氣、爐(lu)(lu)外精煉、培育或(huo)變質處理等爐(lu)(lu)外處理。熔煉金(jin)屬的常用設備有電弧(hu)爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電阻(zu)爐(lu)(lu)等。
常用(yong)的裝載機(ji)(ji)(ji)配(pei)重混(hun)砂設備有輪式(shi)混(hun)砂機(ji)(ji)(ji)、逆流式(shi)混(hun)砂機(ji)(ji)(ji)、葉(xie)片槽式(shi)混(hun)砂機(ji)(ji)(ji)。后者是為了混(hun)合(he)化學硬砂而修訂的，連續混(hun)合(he)，速度快。裝載機(ji)(ji)(ji)配(pei)重塊造型造芯是根據裝載機(ji)(ji)(ji)配(pei)重工藝的要(yao)求(qiu)，修改造型方法(fa)，在準備造型材(cai)料(liao)的基礎上(shang)進行的。
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