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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序,常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠,造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉(lian)中進行以質(zhi)量管理為目的的檢測試驗(yan),液(ye)態金屬達到各規定指標后才可(ke)允許澆注。
有時,為了達到高要求,裝載機(ji)配重塊金(jin)屬液從爐(lu)中出來(lai)后(hou),還需要經過(guo)脫硫、真(zhen)空脫氣(qi)、爐(lu)外精煉、培育或變質處(chu)理等爐(lu)外處(chu)理。熔煉金(jin)屬的常用設備有電弧爐(lu)、沖(chong)天(tian)爐(lu)、感應爐(lu)、反射(she)爐(lu)、電阻爐(lu)等。
常用的(de)(de)裝載(zai)機配重(zhong)(zhong)混(hun)砂(sha)設備(bei)有輪(lun)式混(hun)砂(sha)機、逆(ni)流式混(hun)砂(sha)機、葉片槽式混(hun)砂(sha)機。后者是為了(le)混(hun)合化(hua)學硬砂(sha)而修訂的(de)(de),連續混(hun)合,速度快。裝載(zai)機配重(zhong)(zhong)塊造型(xing)造芯是根據裝載(zai)機配重(zhong)(zhong)工藝的(de)(de)要求(qiu),修改造型(xing)方法,在準備(bei)造型(xing)材料的(de)(de)基礎上(shang)進行的(de)(de)。
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