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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會(hui)產生粉塵、有害(hai)氣體(ti)和噪聲對環境的污染,比(bi)起(qi)其他機(ji)(ji)械制(zhi)造(zao)(zao)工藝(yi)嚴重(zhong),需要(yao)采取措施進行控制(zhi)。鑄件的精度和生產過程的經濟表現(xian),主要(yao)取決于這道工序。在(zai)很多現(xian)代化(hua)的配重(zhong)鐵車間里(li),造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)都實現(xian)了機(ji)(ji)械化(hua)或(huo)自動化(hua)。常用的砂型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)設備有高、中、低(di)壓造(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)、拋(pao)砂機(ji)(ji)、無(wu)箱(xiang)射壓造(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)、射芯(xin)機(ji)(ji)、冷(leng)和熱芯(xin)盒機(ji)(ji)等。
挖掘機配重鑄(zhu)件在自(zi)澆注冷卻(que)的(de)(de)鑄(zhu)型(xing)中取出(chu)后,有澆口(kou)、冒(mao)口(kou)及金屬毛刺披縫(feng),砂型(xing)配重鐵(tie)的(de)(de)鑄(zhu)件還粘附著砂子,因此(ci)要經過清(qing)理(li)工序。進行這種(zhong)工作的(de)(de)設備有拋丸機、澆口(kou)冒(mao)口(kou)切割機等。砂型(xing)鑄(zhu)件落砂清(qing)理(li)是勞動條件較差的(de)(de)一道工序,所(suo)以在選擇造型(xing)方法時 ,應(ying)盡量考慮到為(wei)落砂清(qing)理(li)創便條件。
叉(cha)(cha)車(che)的(de)(de)配(pei)重基本上(shang)都(dou)是(shi)整體式(shi)的(de)(de)。企業(ye)在(zai)選擇(ze)叉(cha)(cha)車(che)的(de)(de)時候都(dou)傾向于“買大不買小(xiao)”,就(jiu)算使用(yong)的(de)(de)過程中有很多(duo)噸(dun)位(wei)(wei)冗余(yu),也不會產生“車(che)到(dao)用(yong)時方恨小(xiao)”的(de)(de)感覺。但是(shi)選擇(ze)大噸(dun)位(wei)(wei)的(de)(de)車(che)型又會遇到(dao)很多(duo)問題,這些(xie)問題的(de)(de)存在(zai)也是(shi)實(shi)實(shi)在(zai)在(zai)被很多(duo)叉(cha)(cha)車(che)從業(ye)人員看在(zai)眼里,像(xiang)是(shi)配(pei)重鐵多(duo)余(yu)的(de)(de)話(hua)導致能(neng)效損耗(hao)上(shang)來了、松軟地(di)面容易(yi)陷進地(di)面等。
正(zheng)是因(yin)為(wei)有(you)這些問題的(de)(de)存在,就有(you)人提(ti)出配(pei)重(zhong)整體(ti)化改為(wei)配(pei)重(zhong)模(mo)塊化的(de)(de)方案(an),這樣就像搭(da)積木一樣可以改變叉車的(de)(de)配(pei)重(zhong)從而選擇工作配(pei)重(zhong)方案(an)。
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