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?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37

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詳細介紹：

　　配重鐵金屬是指在叉車配重鐵(tie)的生產中用于澆鑄鑄件的金(jin)(jin)屬(shu)材料。它(ta)是(shi)一種(zhong)以金(jin)(jin)屬(shu)元素(su)為主(zhu)要(yao)成分并(bing)添加其他金(jin)(jin)屬(shu)或非金(jin)(jin)屬(shu)元素(su)組成的合金(jin)(jin)。通常(chang)稱為叉車配(pei)重鐵(tie)合金(jin)(jin)，主(zhu)要(yao)有鑄鐵(tie)，鑄鋼和配(pei)重鐵(tie)非鐵(tie)合金(jin)(jin)。

　　一些叉車(che)配重鑄件必(bi)須進行鑄件后處(chu)理(li)，例如熱(re)處(chu)理(li)和(he)(he)粗加工。叉車(che)配重鐵是一種(zhong)相對經濟的毛坯(pi)成型方(fang)法(fa)，對于形狀復(fu)雜的零件更(geng)能(neng)顯示其經濟性。此外，叉車(che)配重鐵部件的尺寸和(he)(he)重量具有(you)廣泛的適應性，金屬的種(zhong)類不受限(xian)制，盡管這些部件具有(you)一般的機械性能(neng)，但(dan)它們也具有(you)諸如耐腐蝕(shi)和(he)(he)減震(zhen)的綜(zong)合性能(neng)。

　　叉車配重定制塊在施工實際(ji)應用中應注(zhu)意以(yi)下幾(ji)點

　　1、選擇并安裝

　　叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)配(pei)重的(de)(de)(de)(de)(de)重量(liang)，重心的(de)(de)(de)(de)(de)位置以(yi)及后(hou)懸的(de)(de)(de)(de)(de)量(liang)由車(che)(che)輛的(de)(de)(de)(de)(de)總體布局(ju)決定(ding)(ding)。配(pei)重的(de)(de)(de)(de)(de)質量(liang)選擇主要考(kao)慮叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)滿載堆疊(die)和滿載時的(de)(de)(de)(de)(de)縱向穩定(ding)(ding)性。配(pei)重的(de)(de)(de)(de)(de)質量(liang)直(zhi)接影響叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)前后(hou)平(ping)衡的(de)(de)(de)(de)(de)保護系數(shu)(shu)，是(shi)決定(ding)(ding)叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)保護系數(shu)(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)主要參數(shu)(shu)。當確(que)定(ding)(ding)了叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)配(pei)重的(de)(de)(de)(de)(de)總質量(liang)G時，即(ji)以(yi)后(hou)軸為基準，根據配(pei)重在框架上的(de)(de)(de)(de)(de)組裝形式，準確(que)地確(que)定(ding)(ding)了配(pei)重的(de)(de)(de)(de)(de)安裝尺寸。

　　2、通風孔

　　由于熱(re)(re)平(ping)衡是叉(cha)(cha)車的(de)(de)一(yi)個非常重(zhong)要(yao)的(de)(de)參(can)數，差的(de)(de)散熱(re)(re)性(xing)能很容易(yi)導致發動機冷(leng)卻水溫度過高，從而影響叉(cha)(cha)車的(de)(de)性(xing)能。因此(ci)，叉(cha)(cha)車配重(zhong)孔、通風管和氣流引導的(de)(de)位置非常重(zhong)要(yao)。通風孔的(de)(de)開度越高，散熱(re)(re)量(liang)越大;通風孔和散熱(re)(re)器(qi)之間的(de)(de)圓形過渡部分用(yong)于引導氣流并(bing)改善(shan)散熱(re)(re)性(xing)能。

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