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對于平(ping)衡重(zhong)式(shi)叉(cha)(cha)車(che)(che)，大的(de)特點就(jiu)是失(shi)重(zhong)，就(jiu)是隨(sui)著舉(ju)起貨(huo)物的(de)高，負載能力會(hui)低，同樣(yang)的(de)例(li)子，1.5噸的(de)平(ping)衡重(zhong)式(shi)叉(cha)(cha)車(che)(che)，隨(sui)著貨(huo)物的(de)舉(ju)高，它就(jiu)不能負載1.5噸的(de)貨(huo)物了，越(yue)高越(yue)小，這個大家使用時要(yao)注意。平(ping)衡重(zhong)式(shi)叉(cha)(cha)車(che)(che)的(de)舉(ju)高相對低一些，一般3-5米的(de)常見些，另外，它的(de)轉彎半(ban)徑比前移式(shi)叉(cha)(cha)車(che)(che)要(yao)大，如果需要(yao)使用平(ping)衡重(zhong)式(shi)叉(cha)(cha)車(che)(che)進行上(shang)架(jia)或者(zhe)補貨(huo)的(de)操作，需要(yao)涉及較寬的(de)貨(huo)架(jia)通道。
叉車配重與(yu)平衡(heng)重(zhong)(zhong)式叉車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋荷(he)率(lv)之(zhi)間存在著(zhu)緊密(mi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)聯系(xi)，橋荷(he)率(lv)是叉車橋荷(he)(前橋荷(he)、后橋荷(he))占(zhan)其自身總(zong)重(zhong)(zhong)量的(de)(de)(de)(de)(de)(de)比(bi)率(lv)，同時也是平衡(heng)重(zhong)(zhong)式叉車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)要參數之(zhi)一，對于叉車配重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)穩定(ding)性(xing)、牽(qian)引性(xing)和動(dong)力性(xing)等性(xing)能(neng)參數都具有重(zhong)(zhong)大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)影響(xiang)。叉車配重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大小，直接影響(xiang)著(zhu)載荷(he)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)分配率(lv)，而(er)(er)且(qie)(qie)還(huan)(huan)決定(ding)著(zhu)整(zheng)車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)量。理想(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋荷(he)率(lv)，不(bu)光能(neng)改變(bian)整(zheng)車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)綜合機械(xie)性(xing)能(neng)，而(er)(er)且(qie)(qie)還(huan)(huan)可(ke)以(yi)使(shi)配獲得理想(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)小值，從而(er)(er)減小整(zheng)車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)量，以(yi)達到降整(zheng)車 的(de)(de)(de)(de)(de)(de)制造成本，增市場競爭力的(de)(de)(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。
機械配重特點：
1.機(ji)械配重是比較(jiao)經(jing)濟(ji)的(de)毛坯成(cheng)形方法，對于形狀(zhuang)復雜(za)的(de)零(ling)件能顯示(shi)出它的(de)經(jing)濟(ji)性(xing)。如汽車發(fa)動機(ji)的(de)缸體(ti)和缸蓋，船舶螺(luo)旋槳以(yi)及(ji)藝(yi)術品等。有些(xie)難以(yi)切削的(de)零(ling)件，如燃汽輪機(ji)的(de)鎳基合金零(ling)件不(bu)用機(ji)械配重方法無(wu)法成(cheng)形。
2.機械配(pei)重的零(ling)件(jian)尺寸和重量的適應范圍很(hen)寬(kuan)，金屬種(zhong)類幾乎(hu)不受限(xian)制
3.機(ji)械(xie)(xie)配重具有一(yi)般機(ji)械(xie)(xie)性能的同時，是(shi)其他金(jin)屬成(cheng)形方法如鍛、軋、焊、沖等(deng)所做不(bu)到的
機(ji)(ji)械(xie)(xie)中，例如挖掘機(ji)(ji)機(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)、叉車機(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)、裝載機(ji)(ji)機(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)、起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)機(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)；一(yi)般拉貨(huo)的(de)拖拉機(ji)(ji)，貨(huo)物過(guo)沉，要(yao)在車頭或車尾(wei)放入機(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)來提(ti)高(gao)輪胎的(de)摩(mo)擦(ca)力進而(er)增加牽引力；我們日常使用的(de)固定電話(hua)聽筒里(li)也都普遍(bian)使用機(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)來增加手感重(zhong)(zhong)量(liang)等等。
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