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裝載機配重是以固定(ding)形式復現量值的測量器具。它的特點(dian)如(ru)下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就是單位量值的實際大(da)小，如(ru)量塊本身就復現了長度量的單位。
2、在結構上一(yi)般(ban)沒有測量機構，沒有指示器(qi)或運動(dong)著(zhu)的(de)元部件。如量塊只是復現單位量值的(de)一(yi)個實物。
3、由于沒(mei)有測(ce)量機構，如不依賴其他配用的測(ce)量器具(ju)，就不能直(zhi)接測(ce)出(chu)被測(ce)量值(zhi)。例如量塊(kuai)要配用干涉(she)儀、光學計。因此它是一種被動式測(ce)量器具(ju)。
起重機配重其用途分為三類：
1、標(biao)(biao)準配(pei)重塊(kuai)(kuai)。指(zhi)用作測量或檢定標(biao)(biao)準的(de)配(pei)重塊(kuai)(kuai)。如量塊(kuai)(kuai)、多面(mian)棱體、表面(mian)粗(cu)糙度(du)比(bi)較樣塊(kuai)(kuai)等。
2、通用(yong)配(pei)重塊(kuai)。一般指由(you)配(pei)重塊(kuai)廠(chang)統(tong)一制造的通用(yong)性配(pei)重塊(kuai)。如(ru)直尺、平板、角度塊(kuai)、卡(ka)尺等。
3、定制(zhi)配重(zhong)塊(kuai)(或稱非標配重(zhong)塊(kuai))。指為檢測工件(jian)某一參數而設計制(zhi)造的配重(zhong)塊(kuai)。如內外溝槽卡(ka)尺、鋼絲(si)繩卡(ka)尺、步距規等(deng)。
平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的質(zhi)量直接影響到叉車(che)(che)前、后(hou)平(ping)衡(heng)的保(bao)護系數，是決(jue)定叉車(che)(che)保(bao)護系數的主要參(can)數。當平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的總(zong)質(zhi)量G定下來后(hou)，即以后(hou)橋(qiao)為(wei)基準(zhun)，根據車(che)(che)架上平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的裝配(pei)形式，準(zhun)確(que)明(ming)確(que)平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的安裝尺寸。叉車(che)(che)尾架上部外(wai)側有2個倒置的V形懸掛塊，將平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)用(yong)2條螺栓固定在其上。
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