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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序,常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠,造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔(rong)煉(lian)中進行以(yi)質量管理為目(mu)的的檢測(ce)試驗,液態金(jin)屬達到各規定指標后(hou)才可允(yun)許澆注。
有時,為了達到高要求(qiu),裝載機配重塊金屬液(ye)從爐中(zhong)出(chu)來(lai)后,還需要經過脫硫(liu)、真空脫氣、爐外(wai)精煉(lian)、培育或變(bian)質處理(li)等(deng)爐外(wai)處理(li)。熔煉(lian)金屬的常用設備有電弧(hu)爐、沖天爐、感應爐、反射爐、電阻(zu)爐等(deng)。
常用(yong)的裝(zhuang)載機(ji)配重(zhong)混(hun)(hun)(hun)(hun)砂(sha)設(she)備(bei)有輪式混(hun)(hun)(hun)(hun)砂(sha)機(ji)、逆流式混(hun)(hun)(hun)(hun)砂(sha)機(ji)、葉片槽(cao)式混(hun)(hun)(hun)(hun)砂(sha)機(ji)。后者是為(wei)了混(hun)(hun)(hun)(hun)合化學硬(ying)砂(sha)而修(xiu)訂的,連(lian)續(xu)混(hun)(hun)(hun)(hun)合,速度(du)快。裝(zhuang)載機(ji)配重(zhong)塊造(zao)型造(zao)芯是根據(ju)裝(zhuang)載機(ji)配重(zhong)工藝的要(yao)求,修(xiu)改(gai)造(zao)型方法,在準備(bei)造(zao)型材料(liao)的基礎上進(jin)行的。
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