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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)會(hui)產(chan)生粉塵、有害(hai)氣體(ti)和(he)噪(zao)聲(sheng)對環境的(de)(de)污染(ran)，比起其他機(ji)械(xie)制造(zao)(zao)工(gong)藝嚴重(zhong)，需要(yao)采取(qu)措施進行控(kong)制。鑄件的(de)(de)精度和(he)生產(chan)過程的(de)(de)經濟表(biao)現(xian)，主要(yao)取(qu)決于這道工(gong)序。在很多現(xian)代化(hua)的(de)(de)配(pei)重(zhong)鐵車間里，造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)(xin)都實現(xian)了(le)機(ji)械(xie)化(hua)或自動(dong)化(hua)。常用的(de)(de)砂型造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)(xin)設備有高、中(zhong)、低壓造(zao)(zao)型機(ji)、拋砂機(ji)、無箱射壓造(zao)(zao)型機(ji)、射芯(xin)(xin)機(ji)、冷和(he)熱(re)芯(xin)(xin)盒機(ji)等。
挖掘機配重鑄(zhu)件(jian)在自(zi)澆注冷卻的(de)鑄(zhu)型中取出后，有澆口(kou)、冒口(kou)及金屬毛刺披(pi)縫(feng)，砂(sha)型配重(zhong)鐵(tie)的(de)鑄(zhu)件(jian)還粘附著(zhu)砂(sha)子，因此要(yao)經過(guo)清理工(gong)序。進行這種工(gong)作的(de)設備(bei)有拋丸機(ji)(ji)、澆口(kou)冒口(kou)切割(ge)機(ji)(ji)等。砂(sha)型鑄(zhu)件(jian)落(luo)砂(sha)清理是勞動條(tiao)件(jian)較差的(de)一道工(gong)序，所以在選擇造型方法(fa)時 ，應盡量考慮到為(wei)落(luo)砂(sha)清理創便條(tiao)件(jian)。
叉(cha)(cha)車的(de)(de)配(pei)重基本上(shang)都是(shi)整體式的(de)(de)。企業(ye)在(zai)選(xuan)擇叉(cha)(cha)車的(de)(de)時候都傾向于(yu)“買大不買小”，就算使用(yong)(yong)的(de)(de)過(guo)程中有很(hen)多(duo)噸(dun)位(wei)(wei)冗余(yu)，也不會產生“車到(dao)用(yong)(yong)時方恨小”的(de)(de)感覺。但是(shi)選(xuan)擇大噸(dun)位(wei)(wei)的(de)(de)車型(xing)又會遇到(dao)很(hen)多(duo)問(wen)題，這些問(wen)題的(de)(de)存在(zai)也是(shi)實實在(zai)在(zai)被(bei)很(hen)多(duo)叉(cha)(cha)車從業(ye)人員看(kan)在(zai)眼里(li)，像是(shi)配(pei)重鐵多(duo)余(yu)的(de)(de)話導致能效(xiao)損耗(hao)上(shang)來(lai)了(le)、松(song)軟地面容易陷進地面等。
正是因為(wei)有這(zhe)些問題的存在，就(jiu)有人提出(chu)配重(zhong)整體化改為(wei)配重(zhong)模塊化的方案(an)，這(zhe)樣(yang)就(jiu)像搭(da)積木一樣(yang)可以(yi)改變叉(cha)車的配重(zhong)從而選擇(ze)工作(zuo)配重(zhong)方案(an)。
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