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對于(yu)平(ping)衡(heng)重式(shi)(shi)叉車(che)，大的(de)特點(dian)就是失重，就是隨(sui)著舉起貨(huo)物的(de)高(gao)，負載能力(li)會(hui)低，同樣的(de)例子，1.5噸的(de)平(ping)衡(heng)重式(shi)(shi)叉車(che)，隨(sui)著貨(huo)物的(de)舉高(gao)，它就不能負載1.5噸的(de)貨(huo)物了，越高(gao)越小，這個(ge)大家(jia)使(shi)用時要(yao)(yao)注意。平(ping)衡(heng)重式(shi)(shi)叉車(che)的(de)舉高(gao)相對低一些(xie)(xie)，一般3-5米(mi)的(de)常見些(xie)(xie)，另(ling)外(wai)，它的(de)轉彎半(ban)徑比前移式(shi)(shi)叉車(che)要(yao)(yao)大，如果需要(yao)(yao)使(shi)用平(ping)衡(heng)重式(shi)(shi)叉車(che)進行上架(jia)或者補貨(huo)的(de)操(cao)作(zuo)，需要(yao)(yao)涉及較(jiao)寬的(de)貨(huo)架(jia)通道。
叉車配重與平(ping)衡重(zhong)(zhong)式叉(cha)(cha)車(che)(che)的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)荷(he)率(lv)之間(jian)存在著(zhu)緊密(mi)的(de)(de)(de)聯系(xi)，橋(qiao)(qiao)(qiao)荷(he)率(lv)是叉(cha)(cha)車(che)(che)橋(qiao)(qiao)(qiao)荷(he)(前橋(qiao)(qiao)(qiao)荷(he)、后橋(qiao)(qiao)(qiao)荷(he))占其自身總重(zhong)(zhong)量(liang)的(de)(de)(de)比率(lv)，同時也是平(ping)衡重(zhong)(zhong)式叉(cha)(cha)車(che)(che)的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)要(yao)參數(shu)之一，對于叉(cha)(cha)車(che)(che)配重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)穩定性(xing)、牽引性(xing)和動力性(xing)等性(xing)能參數(shu)都(dou)具有重(zhong)(zhong)大的(de)(de)(de)影(ying)響(xiang)(xiang)。叉(cha)(cha)車(che)(che)配重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)大小(xiao)，直接(jie)影(ying)響(xiang)(xiang)著(zhu)載荷(he)的(de)(de)(de)分配率(lv)，而(er)(er)且還決定著(zhu)整(zheng)(zheng)車(che)(che)的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)量(liang)。理(li)想(xiang)的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)荷(he)率(lv)，不(bu)光能改變整(zheng)(zheng)車(che)(che)的(de)(de)(de)綜合機械(xie)性(xing)能，而(er)(er)且還可以使(shi)配獲得理(li)想(xiang)的(de)(de)(de)小(xiao)值，從而(er)(er)減小(xiao)整(zheng)(zheng)車(che)(che)的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)量(liang)，以達到降整(zheng)(zheng)車(che)(che) 的(de)(de)(de)制造成本，增(zeng)市場競爭力的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。
機械配重特點：
1.機(ji)械配(pei)重是比較經(jing)濟的(de)毛(mao)坯成(cheng)形方法(fa)，對于形狀復雜的(de)零件能顯示出它(ta)的(de)經(jing)濟性。如汽(qi)車(che)發動機(ji)的(de)缸體和缸蓋，船舶(bo)螺旋槳以及藝術(shu)品(pin)等。有些(xie)難以切(qie)削的(de)零件，如燃汽(qi)輪機(ji)的(de)鎳基合金零件不用(yong)機(ji)械配(pei)重方法(fa)無法(fa)成(cheng)形。
2.機械配重(zhong)的(de)零件尺寸和重(zhong)量(liang)的(de)適(shi)應(ying)范圍很(hen)寬，金屬種類幾乎不受(shou)限制
3.機械配重具(ju)有一般機械性能(neng)的(de)(de)同時，是其他金屬成形方(fang)法如(ru)鍛、軋、焊、沖(chong)等所(suo)做不到(dao)的(de)(de)
機(ji)械中(zhong)，例如(ru)挖(wa)掘(jue)機(ji)機(ji)械配重(zhong)(zhong)(zhong)、叉車機(ji)械配重(zhong)(zhong)(zhong)、裝載機(ji)機(ji)械配重(zhong)(zhong)(zhong)、起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)機(ji)械配重(zhong)(zhong)(zhong)；一般拉(la)貨的(de)拖拉(la)機(ji)，貨物過沉(chen)，要在(zai)車頭(tou)或車尾放入機(ji)械配重(zhong)(zhong)(zhong)來提(ti)高輪(lun)胎的(de)摩擦力進而增(zeng)加牽引力；我們日常(chang)使用(yong)的(de)固定電話(hua)聽筒里(li)也都(dou)普遍使用(yong)機(ji)械配重(zhong)(zhong)(zhong)來增(zeng)加手感重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)等等。
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