?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37

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詳細(xi)介紹：

　　配重鐵金屬是指在叉車配重鐵(tie)(tie)的(de)生產中(zhong)用于澆鑄(zhu)(zhu)鑄(zhu)(zhu)件的(de)金屬(shu)材料。它是一種以金屬(shu)元(yuan)素為主要成分并添(tian)加其他(ta)金屬(shu)或非金屬(shu)元(yuan)素組成的(de)合(he)金。通常稱為叉車(che)配重鐵(tie)(tie)合(he)金，主要有(you)鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)，鑄(zhu)(zhu)鋼(gang)和(he)配重鐵(tie)(tie)非鐵(tie)(tie)合(he)金。

　　一(yi)些(xie)叉車(che)配重(zhong)鑄(zhu)件(jian)必須(xu)進(jin)行鑄(zhu)件(jian)后處理(li)，例如熱處理(li)和(he)粗加工。叉車(che)配重(zhong)鐵(tie)是一(yi)種相對(dui)經濟(ji)的毛(mao)坯成型方法，對(dui)于形(xing)狀復雜的零件(jian)更能(neng)顯(xian)示其經濟(ji)性。此(ci)外，叉車(che)配重(zhong)鐵(tie)部件(jian)的尺(chi)寸和(he)重(zhong)量(liang)具有廣泛的適(shi)應性，金屬的種類不受(shou)限制，盡管這(zhe)些(xie)部件(jian)具有一(yi)般(ban)的機械性能(neng)，但它們也具有諸如耐腐蝕和(he)減震的綜合性能(neng)。

　　叉車配重定制塊(kuai)在施(shi)工(gong)實(shi)際(ji)應(ying)用中應(ying)注意(yi)以下幾(ji)點

　　1、選擇并安裝

　　叉車(che)配(pei)重(zhong)的(de)重(zhong)量，重(zhong)心的(de)位(wei)置以及后懸的(de)量由(you)車(che)輛的(de)總(zong)體布局決定(ding)。配(pei)重(zhong)的(de)質量選擇(ze)主(zhu)要考(kao)慮(lv)叉車(che)的(de)滿載(zai)堆疊(die)和滿載(zai)時的(de)縱向穩(wen)定(ding)性(xing)。配(pei)重(zhong)的(de)質量直(zhi)接(jie)影響叉車(che)前后平衡的(de)保護系數，是決定(ding)叉車(che)保護系數的(de)主(zhu)要參數。當確(que)定(ding)了叉車(che)配(pei)重(zhong)的(de)總(zong)質量G時，即(ji)以后軸(zhou)為(wei)基準，根(gen)據配(pei)重(zhong)在框(kuang)架(jia)上(shang)的(de)組(zu)裝(zhuang)形式，準確(que)地確(que)定(ding)了配(pei)重(zhong)的(de)安裝(zhuang)尺寸。

　　2、通風孔

　　由(you)于熱(re)(re)平衡是叉(cha)(cha)車(che)的(de)(de)一(yi)個非(fei)常(chang)重要的(de)(de)參(can)數，差的(de)(de)散熱(re)(re)性(xing)能很(hen)容易導(dao)致發動機冷卻水溫(wen)度過(guo)高(gao)(gao)，從而影響叉(cha)(cha)車(che)的(de)(de)性(xing)能。因(yin)此(ci)，叉(cha)(cha)車(che)配(pei)重孔、通風管和氣流引導(dao)的(de)(de)位(wei)置非(fei)常(chang)重要。通風孔的(de)(de)開(kai)度越(yue)高(gao)(gao)，散熱(re)(re)量(liang)越(yue)大;通風孔和散熱(re)(re)器(qi)之間的(de)(de)圓形(xing)過(guo)渡部分用(yong)于引導(dao)氣流并(bing)改(gai)善散熱(re)(re)性(xing)能。

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