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鑄件的精度和生產過程的經濟表現，主要取決于這道工序。在很多現代化的配重鐵車(che)間里(li)，造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯都實現了機(ji)(ji)械化或自(zi)動化。常用的(de)砂(sha)型(xing)(xing)造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯設備(bei)有(you)高、中、低壓(ya)造(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)、無(wu)箱射(she)壓(ya)造(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)、射(she)芯機(ji)(ji)、冷和熱芯盒機(ji)(ji)等。
叉車配重鐵(tie)(tie)(tie)工藝可(ke)分(fen)為(wei)三個基本(ben)部分(fen)，即配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)金(jin)(jin)(jin)屬準備(bei)、鑄(zhu)型(xing)(xing)準備(bei)和鑄(zhu)件處理。 配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)金(jin)(jin)(jin)屬是指(zhi)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)生產(chan)(chan)中用(yong)于澆注(zhu)鑄(zhu)件的金(jin)(jin)(jin)屬材(cai)料(liao)，它(ta)是以一(yi)(yi)種金(jin)(jin)(jin)屬元素(su)為(wei)主要(yao)(yao)成分(fen)，并加入其他金(jin)(jin)(jin)屬或非金(jin)(jin)(jin)屬元素(su)而組成的合(he)金(jin)(jin)(jin)，習慣上稱為(wei)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)合(he)金(jin)(jin)(jin)，主要(yao)(yao)有鑄(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)、鑄(zhu)鋼和配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)有色合(he)金(jin)(jin)(jin)。叉(cha)車(che)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)按造型(xing)(xing)材(cai)料(liao)的不同(tong)，又(you)可(ke)分(fen)為(wei)兩大類(lei)：一(yi)(yi)類(lei)以天(tian)然(ran)礦產(chan)(chan)砂石(shi)作(zuo)為(wei)主要(yao)(yao)造型(xing)(xing)材(cai)料(liao)，如(ru)熔(rong)模配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、殼型(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、負壓配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、泥型(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、實型(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、陶瓷型(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)等(deng);一(yi)(yi)類(lei)以金(jin)(jin)(jin)屬作(zuo)為(wei)主要(yao)(yao)鑄(zhu)型(xing)(xing)材(cai)料(liao)，如(ru)金(jin)(jin)(jin)屬型(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、離(li)心配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、連續配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、叉(cha)車(che)配(pei)(pei)(pei)件鐵(tie)(tie)(tie)、低壓配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)等(deng)。
配重塊結構設(she)計除應(ying)符(fu)合機器設(she)備(bei)本身的要(yao)(yao)求和機械加工工藝(yi)性的要(yao)(yao)求外，還應(ying)符(fu)合鑄(zhu)造工藝(yi)的要(yao)(yao)求，配重塊(kuai)的結構設(she)計應(ying)注意以下幾點(dian)：
一(yi)、要便于制造(zao)模型(xing)、芯盒和造(zao)型(xing)：
1)配重塊(kuai)的(de)外形應(ying)力求簡單，以便(bian)于起(qi)模，應(ying)盡量使鑄造分(fen)型面(mian)為平面(mian)，且數目小;
2)配重塊的(de)內腔應力求鑄造時不用(yong)或少用(yong)型(xing)芯，當采用(yong)型(xing)芯時，應方便其支撐、固定及排氣出砂，時應設有足夠(gou)的(de)工藝孔;
3)對于配(pei)重塊內(nei)外(wai)側面及(ji)加強肋(lei)等結(jie)構，應(ying)在(zai)起模(mo)方向設有的結(jie)構斜度;
4)配重塊上的凸臺(tai)部(bu)分(fen)與配重鐵(tie)本體(ti)不(bu)應相(xiang)差(cha)過大，好取同一(yi)高度(du)，同一(yi)面上的距離較近的幾個凸臺(tai)，好連成(cheng)整體(ti)的凸起部(bu)分(fen)。
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