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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會(hui)產生粉塵、有(you)害氣(qi)體和噪聲對環境的污染,比起其(qi)他機(ji)械(xie)制造(zao)(zao)工(gong)藝嚴重,需要采取(qu)措施進行控制。鑄件的精度和生產過(guo)程的經濟表現,主要取(qu)決于這道(dao)工(gong)序。在很多現代化的配(pei)重鐵車間里,造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)(xin)都實現了機(ji)械(xie)化或自(zi)動(dong)化。常用(yong)的砂型造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)(xin)設備有(you)高、中、低壓造(zao)(zao)型機(ji)、拋砂機(ji)、無箱射壓造(zao)(zao)型機(ji)、射芯(xin)(xin)機(ji)、冷(leng)和熱芯(xin)(xin)盒機(ji)等。
挖掘機配重鑄(zhu)(zhu)件在(zai)自澆注冷卻的(de)(de)鑄(zhu)(zhu)型中取出后(hou),有(you)澆口(kou)、冒口(kou)及(ji)金(jin)屬毛刺披縫,砂(sha)型配重(zhong)鐵(tie)的(de)(de)鑄(zhu)(zhu)件還粘附著(zhu)砂(sha)子(zi),因此要經過清(qing)理(li)(li)工序。進行這(zhe)種(zhong)工作(zuo)的(de)(de)設備有(you)拋丸機(ji)、澆口(kou)冒口(kou)切割機(ji)等。砂(sha)型鑄(zhu)(zhu)件落(luo)砂(sha)清(qing)理(li)(li)是勞動條(tiao)件較差的(de)(de)一道(dao)工序,所以在(zai)選擇造型方(fang)法時 ,應盡量(liang)考慮到為落(luo)砂(sha)清(qing)理(li)(li)創便條(tiao)件。
叉車的(de)配(pei)重(zhong)基(ji)本(ben)上(shang)都是整體式的(de)。企業(ye)在(zai)選(xuan)擇叉車的(de)時候都傾向于(yu)“買大不買小”,就算使用(yong)的(de)過程(cheng)中有(you)很(hen)多(duo)噸(dun)位(wei)冗余(yu),也不會產生(sheng)“車到用(yong)時方恨小”的(de)感覺。但是選(xuan)擇大噸(dun)位(wei)的(de)車型又會遇(yu)到很(hen)多(duo)問題,這些問題的(de)存在(zai)也是實實在(zai)在(zai)被很(hen)多(duo)叉車從業(ye)人員看在(zai)眼里,像是配(pei)重(zhong)鐵(tie)多(duo)余(yu)的(de)話導(dao)致能效損耗(hao)上(shang)來了、松軟地(di)面容易(yi)陷進(jin)地(di)面等(deng)。
正是因為(wei)有(you)這些(xie)問(wen)題的(de)存在(zai),就有(you)人提出(chu)配(pei)(pei)(pei)重整體(ti)化(hua)改為(wei)配(pei)(pei)(pei)重模(mo)塊化(hua)的(de)方案(an),這樣就像搭積(ji)木一樣可(ke)以改變叉車的(de)配(pei)(pei)(pei)重從而(er)選(xuan)擇工(gong)作配(pei)(pei)(pei)重方案(an)。
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