?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37

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詳細介紹：

　　配重鐵金屬是指在叉車配重鐵的生產中用于澆鑄鑄件的金屬(shu)材料。它是一種以金屬(shu)元(yuan)素為(wei)主要(yao)成(cheng)分并添(tian)加其他金屬(shu)或非金屬(shu)元(yuan)素組成(cheng)的合金。通常稱為(wei)叉車配(pei)重(zhong)鐵合金，主要(yao)有鑄鐵，鑄鋼(gang)和配(pei)重(zhong)鐵非鐵合金。

　　一些叉車(che)配(pei)重(zhong)鑄(zhu)(zhu)件(jian)必須進行鑄(zhu)(zhu)件(jian)后(hou)處理，例如熱處理和(he)(he)粗加工。叉車(che)配(pei)重(zhong)鐵是一種相對經濟的(de)毛(mao)坯成型方法，對于形(xing)狀復雜的(de)零件(jian)更(geng)能顯示其經濟性。此外，叉車(che)配(pei)重(zhong)鐵部件(jian)的(de)尺寸和(he)(he)重(zhong)量具有廣泛的(de)適(shi)應性，金屬的(de)種類不(bu)受(shou)限(xian)制(zhi)，盡管這些部件(jian)具有一般的(de)機械性能，但它們也具有諸如耐腐(fu)蝕(shi)和(he)(he)減震(zhen)的(de)綜(zong)合性能。

　　叉車配重定制塊在施工實際應用中應注意以下(xia)幾(ji)點(dian)

　　1、選擇并安裝

　　叉(cha)車(che)配(pei)重的(de)(de)(de)重量，重心的(de)(de)(de)位(wei)置以及(ji)后懸(xuan)的(de)(de)(de)量由車(che)輛的(de)(de)(de)總(zong)體布局(ju)決定(ding)(ding)。配(pei)重的(de)(de)(de)質量選擇(ze)主(zhu)要(yao)(yao)考(kao)慮叉(cha)車(che)的(de)(de)(de)滿載(zai)堆(dui)疊和滿載(zai)時(shi)的(de)(de)(de)縱向(xiang)穩(wen)定(ding)(ding)性。配(pei)重的(de)(de)(de)質量直接影響叉(cha)車(che)前后平衡的(de)(de)(de)保護系數，是(shi)決定(ding)(ding)叉(cha)車(che)保護系數的(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)(yao)參數。當確定(ding)(ding)了叉(cha)車(che)配(pei)重的(de)(de)(de)總(zong)質量G時(shi)，即(ji)以后軸為(wei)基(ji)準，根據配(pei)重在框架上的(de)(de)(de)組裝形式，準確地確定(ding)(ding)了配(pei)重的(de)(de)(de)安裝尺(chi)寸(cun)。

　　2、通風孔

　　由于熱平衡是叉車(che)的(de)一(yi)個(ge)非(fei)常重(zhong)(zhong)要的(de)參數，差的(de)散熱性能很(hen)容易導(dao)(dao)(dao)致(zhi)發動機冷卻水溫度過高(gao)，從而影響叉車(che)的(de)性能。因此，叉車(che)配(pei)重(zhong)(zhong)孔、通風管和(he)氣(qi)流引導(dao)(dao)(dao)的(de)位置非(fei)常重(zhong)(zhong)要。通風孔的(de)開度越(yue)(yue)高(gao)，散熱量越(yue)(yue)大(da);通風孔和(he)散熱器之(zhi)間的(de)圓形過渡部(bu)分用于引導(dao)(dao)(dao)氣(qi)流并改善散熱性能。

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