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裝載機配重是以固定形式(shi)復現(xian)量(liang)值的(de)測量(liang)器具。它的(de)特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值(zhi)就(jiu)是單位(wei)量值(zhi)的實際大小，如量塊(kuai)本身(shen)就(jiu)復現了(le)長度(du)量的單位(wei)。
2、在結(jie)構上一(yi)般(ban)沒有測量(liang)機構，沒有指示(shi)器或運(yun)動著(zhu)的元部件。如量(liang)塊只是復現(xian)單位量(liang)值的一(yi)個實物。
3、由于沒有(you)測(ce)量(liang)機構，如不(bu)依賴其他配用的測(ce)量(liang)器具(ju)，就不(bu)能直接測(ce)出被測(ce)量(liang)值。例如量(liang)塊要配用干(gan)涉儀(yi)、光學(xue)計(ji)。因此(ci)它是一種被動式測(ce)量(liang)器具(ju)。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準配(pei)重塊。指用作測(ce)量或(huo)檢定標準的配(pei)重塊。如量塊、多面(mian)棱體、表面(mian)粗糙(cao)度比較樣塊等。
2、通用配(pei)重塊(kuai)(kuai)。一般(ban)指(zhi)由配(pei)重塊(kuai)(kuai)廠統一制造的通用性配(pei)重塊(kuai)(kuai)。如直尺(chi)、平板、角度(du)塊(kuai)(kuai)、卡尺(chi)等。
3、定制配重(zhong)塊(kuai)(或稱(cheng)非標(biao)配重(zhong)塊(kuai))。指為檢(jian)測工件某一參數而設計制造的配重(zhong)塊(kuai)。如內外(wai)溝(gou)槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步距規等(deng)。
平衡(heng)(heng)重的質量直接(jie)影響到叉車(che)前(qian)、后(hou)平衡(heng)(heng)的保護(hu)系(xi)數(shu)，是(shi)決定叉車(che)保護(hu)系(xi)數(shu)的主(zhu)要(yao)參數(shu)。當平衡(heng)(heng)重的總質量G定下來后(hou)，即以后(hou)橋為(wei)基準(zhun)，根據車(che)架上平衡(heng)(heng)重的裝(zhuang)配形(xing)式，準(zhun)確(que)明確(que)平衡(heng)(heng)重的安裝(zhuang)尺(chi)寸。叉車(che)尾架上部外側有(you)2個倒置的V形(xing)懸(xuan)掛塊，將平衡(heng)(heng)重用2條螺栓固(gu)定在其上。
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