?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37

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詳細(xi)介紹：

　　配重鐵金屬是指在叉車配重鐵(tie)的生產(chan)中用于澆鑄鑄件(jian)的金(jin)屬材料。它是一種以金(jin)屬元素為主(zhu)要成(cheng)分并添加其他金(jin)屬或非金(jin)屬元素組(zu)成(cheng)的合金(jin)。通常稱為叉車配(pei)重鐵(tie)合金(jin)，主(zhu)要有鑄鐵(tie)，鑄鋼和配(pei)重鐵(tie)非鐵(tie)合金(jin)。

　　一些叉車(che)配(pei)重鑄(zhu)件必須進行鑄(zhu)件后處理(li)，例如(ru)熱(re)處理(li)和粗(cu)加(jia)工。叉車(che)配(pei)重鐵是一種相對(dui)經濟(ji)的(de)(de)毛坯成型方法，對(dui)于形狀(zhuang)復雜的(de)(de)零(ling)件更能顯(xian)示其(qi)經濟(ji)性(xing)。此外，叉車(che)配(pei)重鐵部件的(de)(de)尺寸和重量具(ju)有廣泛(fan)的(de)(de)適(shi)應性(xing)，金屬(shu)的(de)(de)種類不受限制，盡管這些部件具(ju)有一般的(de)(de)機械性(xing)能，但(dan)它們也具(ju)有諸如(ru)耐腐蝕和減震的(de)(de)綜合(he)性(xing)能。

　　叉車配重定制塊在施工(gong)實(shi)際應用中應注意以(yi)下幾點

　　1、選擇并安裝

　　叉車(che)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)，重(zhong)(zhong)(zhong)心的(de)(de)(de)位置以及后懸的(de)(de)(de)量(liang)(liang)由車(che)輛的(de)(de)(de)總體布(bu)局決定(ding)(ding)。配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質量(liang)(liang)選擇主(zhu)要(yao)(yao)考慮叉車(che)的(de)(de)(de)滿載堆疊和滿載時的(de)(de)(de)縱(zong)向穩定(ding)(ding)性。配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質量(liang)(liang)直接影響叉車(che)前后平衡的(de)(de)(de)保(bao)護(hu)系數(shu)(shu)，是決定(ding)(ding)叉車(che)保(bao)護(hu)系數(shu)(shu)的(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)(yao)參(can)數(shu)(shu)。當確定(ding)(ding)了叉車(che)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)總質量(liang)(liang)G時，即以后軸(zhou)為基(ji)準，根據配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)在框架(jia)上的(de)(de)(de)組裝(zhuang)形(xing)式，準確地(di)確定(ding)(ding)了配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)安裝(zhuang)尺(chi)寸。

　　2、通風孔

　　由于熱平(ping)衡是(shi)叉(cha)車的(de)(de)一個非常重要(yao)(yao)的(de)(de)參數(shu)，差的(de)(de)散(san)熱性能很容易導(dao)致(zhi)發動機(ji)冷卻水溫度(du)過(guo)高(gao)，從(cong)而(er)影(ying)響叉(cha)車的(de)(de)性能。因此，叉(cha)車配重孔(kong)、通風(feng)管(guan)和氣(qi)流引(yin)導(dao)的(de)(de)位置非常重要(yao)(yao)。通風(feng)孔(kong)的(de)(de)開度(du)越高(gao)，散(san)熱量越大;通風(feng)孔(kong)和散(san)熱器之(zhi)間的(de)(de)圓形過(guo)渡部(bu)分用于引(yin)導(dao)氣(qi)流并(bing)改(gai)善(shan)散(san)熱性能。

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