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裝載機配重是以固(gu)定形式復現量(liang)值的(de)測(ce)量(liang)器具。它的(de)特點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標稱值(zhi)就(jiu)是單位量(liang)值(zhi)的實(shi)際大(da)小,如(ru)量(liang)塊本身就(jiu)復現了長度量(liang)的單位。
2、在(zai)結構(gou)上(shang)一般沒(mei)(mei)有(you)測量(liang)機構(gou),沒(mei)(mei)有(you)指示器(qi)或運動著(zhu)的(de)元部(bu)件。如量(liang)塊只是復現單位量(liang)值的(de)一個實(shi)物(wu)。
3、由于沒有測量(liang)(liang)(liang)機構(gou),如不(bu)依賴其他配用(yong)的(de)測量(liang)(liang)(liang)器(qi)具,就不(bu)能直接測出被(bei)測量(liang)(liang)(liang)值。例如量(liang)(liang)(liang)塊要配用(yong)干涉(she)儀、光學(xue)計。因(yin)此它是一(yi)種被(bei)動(dong)式(shi)測量(liang)(liang)(liang)器(qi)具。
起重機配重其用途分為三類:
1、標準(zhun)(zhun)配重(zhong)塊。指用作測量(liang)或檢定標準(zhun)(zhun)的配重(zhong)塊。如量(liang)塊、多面(mian)棱(leng)體、表面(mian)粗糙度比較樣塊等。
2、通(tong)用(yong)配(pei)重塊(kuai)。一(yi)(yi)般指由配(pei)重塊(kuai)廠統一(yi)(yi)制(zhi)造的通(tong)用(yong)性配(pei)重塊(kuai)。如直尺、平板(ban)、角度塊(kuai)、卡尺等(deng)。
3、定制配重塊(或(huo)稱非(fei)標配重塊)。指(zhi)為檢測(ce)工件某一參(can)數而設(she)計制造的配重塊。如內外溝槽卡尺、鋼絲繩(sheng)卡尺、步距規等。
平(ping)衡重(zhong)(zhong)的質(zhi)量直(zhi)接影響(xiang)到叉車(che)前、后平(ping)衡的保(bao)護系數(shu),是決定(ding)叉車(che)保(bao)護系數(shu)的主要(yao)參(can)數(shu)。當(dang)平(ping)衡重(zhong)(zhong)的總質(zhi)量G定(ding)下來(lai)后,即以后橋(qiao)為基準,根據(ju)車(che)架(jia)上平(ping)衡重(zhong)(zhong)的裝配(pei)形式,準確明(ming)確平(ping)衡重(zhong)(zhong)的安裝尺寸。叉車(che)尾架(jia)上部(bu)外側有2個倒置的V形懸掛(gua)塊,將平(ping)衡重(zhong)(zhong)用2條(tiao)螺栓固定(ding)在其(qi)上。
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