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?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37

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詳細(xi)介(jie)紹：

　　配重鐵金屬是指在叉車配重鐵(tie)的(de)生產中用于澆鑄(zhu)鑄(zhu)件的(de)金屬材(cai)料(liao)。它是一(yi)種(zhong)以金屬元素(su)為主要(yao)成分并添加其他金屬或非金屬元素(su)組(zu)成的(de)合(he)金。通(tong)常(chang)稱為叉車配(pei)重鐵(tie)合(he)金，主要(yao)有鑄(zhu)鐵(tie)，鑄(zhu)鋼和配(pei)重鐵(tie)非鐵(tie)合(he)金。

　　一些(xie)叉車(che)配重鑄(zhu)件必須進行鑄(zhu)件后處理(li)，例(li)如熱(re)處理(li)和粗(cu)加工。叉車(che)配重鐵是一種(zhong)相對(dui)經(jing)濟的(de)毛坯成型(xing)方法，對(dui)于(yu)形(xing)狀復(fu)雜的(de)零件更(geng)能顯示其經(jing)濟性(xing)。此外，叉車(che)配重鐵部件的(de)尺(chi)寸和重量具有廣泛的(de)適應(ying)性(xing)，金屬的(de)種(zhong)類不受限制(zhi)，盡(jin)管這些(xie)部件具有一般的(de)機械性(xing)能，但它(ta)們也具有諸如耐腐蝕和減震的(de)綜(zong)合(he)性(xing)能。

　　叉車配重定制塊在施工實際應用中(zhong)應注意(yi)以下幾點

　　1、選擇并安裝

　　叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)配重(zhong)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)量(liang)(liang)，重(zhong)心的(de)(de)(de)(de)位置以及后懸的(de)(de)(de)(de)量(liang)(liang)由車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)總體布局(ju)決(jue)定(ding)(ding)(ding)。配重(zhong)的(de)(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)選擇主要考慮叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)滿載堆(dui)疊和滿載時的(de)(de)(de)(de)縱向穩定(ding)(ding)(ding)性。配重(zhong)的(de)(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)直接影響叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)前后平衡的(de)(de)(de)(de)保(bao)護系(xi)數(shu)，是決(jue)定(ding)(ding)(ding)叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)保(bao)護系(xi)數(shu)的(de)(de)(de)(de)主要參數(shu)。當確定(ding)(ding)(ding)了叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)配重(zhong)的(de)(de)(de)(de)總質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)G時，即以后軸為基(ji)準，根據配重(zhong)在框架上的(de)(de)(de)(de)組裝形式，準確地確定(ding)(ding)(ding)了配重(zhong)的(de)(de)(de)(de)安裝尺寸。

　　2、通風孔

　　由于(yu)熱(re)平衡是叉(cha)(cha)車(che)的(de)一個非常重要的(de)參數，差的(de)散(san)熱(re)性能很容易導致發動機冷卻水溫度(du)過(guo)(guo)高(gao)，從而影(ying)響叉(cha)(cha)車(che)的(de)性能。因(yin)此，叉(cha)(cha)車(che)配重孔(kong)、通(tong)(tong)風管和氣流(liu)引導的(de)位置非常重要。通(tong)(tong)風孔(kong)的(de)開度(du)越高(gao)，散(san)熱(re)量越大;通(tong)(tong)風孔(kong)和散(san)熱(re)器(qi)之間的(de)圓(yuan)形(xing)過(guo)(guo)渡部分用于(yu)引導氣流(liu)并改善(shan)散(san)熱(re)性能。

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