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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產(chan)會(hui)產(chan)生(sheng)粉塵、有害(hai)氣體(ti)和噪聲對環境的(de)(de)(de)污染(ran)，比起其(qi)他機(ji)械制造(zao)(zao)(zao)工(gong)藝嚴(yan)重，需要采(cai)取措施進行控制。鑄件的(de)(de)(de)精度(du)和生(sheng)產(chan)過程的(de)(de)(de)經濟表(biao)現，主要取決于這道(dao)工(gong)序。在很多(duo)現代化(hua)的(de)(de)(de)配重鐵車間里，造(zao)(zao)(zao)型造(zao)(zao)(zao)芯(xin)都實現了機(ji)械化(hua)或自動化(hua)。常用的(de)(de)(de)砂(sha)(sha)型造(zao)(zao)(zao)型造(zao)(zao)(zao)芯(xin)設備(bei)有高、中、低(di)壓造(zao)(zao)(zao)型機(ji)、拋砂(sha)(sha)機(ji)、無箱(xiang)射(she)壓造(zao)(zao)(zao)型機(ji)、射(she)芯(xin)機(ji)、冷和熱(re)芯(xin)盒機(ji)等(deng)。
挖掘機配重鑄件(jian)在自澆(jiao)注冷卻的(de)鑄型中取出(chu)后，有澆(jiao)口(kou)、冒口(kou)及金(jin)屬毛刺披縫，砂(sha)型配(pei)重鐵的(de)鑄件(jian)還(huan)粘(zhan)附著(zhu)砂(sha)子，因此要經過(guo)清(qing)理(li)工(gong)(gong)序(xu)。進行這種(zhong)工(gong)(gong)作的(de)設(she)備有拋丸機、澆(jiao)口(kou)冒口(kou)切割機等。砂(sha)型鑄件(jian)落砂(sha)清(qing)理(li)是勞動條件(jian)較差的(de)一道工(gong)(gong)序(xu)，所以在選擇造型方法(fa)時 ，應盡量考慮到為落砂(sha)清(qing)理(li)創便條件(jian)。
叉車(che)(che)的配重(zhong)基本上(shang)都是整體式的。企業在選擇叉車(che)(che)的時候(hou)都傾向于“買(mai)(mai)大(da)不買(mai)(mai)小”，就算(suan)使用(yong)的過程中(zhong)有很多(duo)噸位冗余，也(ye)不會產生“車(che)(che)到用(yong)時方恨小”的感覺。但是選擇大(da)噸位的車(che)(che)型(xing)又會遇到很多(duo)問題(ti)，這些問題(ti)的存在也(ye)是實(shi)實(shi)在在被很多(duo)叉車(che)(che)從(cong)業人(ren)員看在眼(yan)里，像(xiang)是配重(zhong)鐵(tie)多(duo)余的話導致(zhi)能效損耗(hao)上(shang)來了、松(song)軟地面容易(yi)陷進地面等。
正是因為有這些問題(ti)的存在，就有人提出(chu)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)整體化改為配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)模塊化的方案，這樣就像搭積木一樣可以改變叉(cha)車的配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)從而選擇工作配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)方案。
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