?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37

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詳(xiang)細(xi)介紹(shao)：

　　配重鐵金屬是指在叉車配重鐵的生產中用(yong)于(yu)澆鑄鑄件的金(jin)屬(shu)(shu)材(cai)料(liao)。它是一種以金(jin)屬(shu)(shu)元(yuan)素為主(zhu)(zhu)要成(cheng)(cheng)分并添(tian)加其(qi)他金(jin)屬(shu)(shu)或(huo)非(fei)金(jin)屬(shu)(shu)元(yuan)素組成(cheng)(cheng)的合金(jin)。通常稱為叉車(che)配重鐵合金(jin)，主(zhu)(zhu)要有鑄鐵，鑄鋼(gang)和配重鐵非(fei)鐵合金(jin)。

　　一(yi)些(xie)(xie)叉車(che)配(pei)重(zhong)鑄(zhu)件(jian)必(bi)須進(jin)行鑄(zhu)件(jian)后處(chu)理，例如(ru)熱處(chu)理和(he)粗加工。叉車(che)配(pei)重(zhong)鐵是(shi)一(yi)種相(xiang)對經(jing)濟(ji)(ji)的毛(mao)坯成型方法(fa)，對于(yu)形狀復雜的零(ling)件(jian)更(geng)能顯示其經(jing)濟(ji)(ji)性。此外，叉車(che)配(pei)重(zhong)鐵部件(jian)的尺寸和(he)重(zhong)量(liang)具(ju)有(you)廣泛(fan)的適應性，金屬的種類不受(shou)限制，盡管這些(xie)(xie)部件(jian)具(ju)有(you)一(yi)般的機(ji)械性能，但它們也具(ju)有(you)諸如(ru)耐腐蝕(shi)和(he)減震的綜合性能。

　　叉車配重定制塊在施工實(shi)際應(ying)用中(zhong)應(ying)注意(yi)以下幾點

　　1、選擇并安裝

　　叉車(che)配(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)重(zhong)量，重(zhong)心的(de)(de)(de)位置(zhi)以及后懸(xuan)的(de)(de)(de)量由(you)車(che)輛的(de)(de)(de)總體布局決定(ding)。配(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)質(zhi)量選擇主要考(kao)慮叉車(che)的(de)(de)(de)滿(man)載(zai)堆疊和滿(man)載(zai)時(shi)的(de)(de)(de)縱向穩定(ding)性。配(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)質(zhi)量直(zhi)接影響叉車(che)前后平衡的(de)(de)(de)保(bao)護系(xi)數，是(shi)決定(ding)叉車(che)保(bao)護系(xi)數的(de)(de)(de)主要參(can)數。當(dang)確定(ding)了叉車(che)配(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)總質(zhi)量G時(shi)，即以后軸為(wei)基準(zhun)(zhun)，根據配(pei)重(zhong)在框架上的(de)(de)(de)組裝形式，準(zhun)(zhun)確地(di)確定(ding)了配(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)安裝尺寸。

　　2、通風孔

　　由于熱平衡是叉(cha)車的(de)(de)一個非(fei)(fei)常重(zhong)(zhong)要的(de)(de)參數，差的(de)(de)散熱性能很容易(yi)導致發動機(ji)冷(leng)卻水溫度過(guo)高，從而(er)影響叉(cha)車的(de)(de)性能。因(yin)此，叉(cha)車配重(zhong)(zhong)孔、通(tong)風(feng)管(guan)和氣(qi)流(liu)引(yin)導的(de)(de)位置非(fei)(fei)常重(zhong)(zhong)要。通(tong)風(feng)孔的(de)(de)開度越高，散熱量越大;通(tong)風(feng)孔和散熱器(qi)之間的(de)(de)圓形過(guo)渡部分用于引(yin)導氣(qi)流(liu)并改善散熱性能。

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