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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會產生粉塵、有(you)害(hai)氣體和噪聲(sheng)對環境的(de)(de)污(wu)染,比起其他機械(xie)制造(zao)工(gong)藝嚴重(zhong),需(xu)要采(cai)取(qu)措施進行控制。鑄(zhu)件的(de)(de)精度和生產過程的(de)(de)經濟表現(xian),主(zhu)要取(qu)決于這道工(gong)序(xu)。在很(hen)多(duo)現(xian)代化(hua)的(de)(de)配重(zhong)鐵車間里,造(zao)型(xing)造(zao)芯都實(shi)現(xian)了機械(xie)化(hua)或自動(dong)化(hua)。常用的(de)(de)砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯設備有(you)高、中、低(di)壓(ya)造(zao)型(xing)機、拋砂機、無箱射壓(ya)造(zao)型(xing)機、射芯機、冷和熱芯盒機等。
挖掘機配重鑄件(jian)在自(zi)澆(jiao)注冷(leng)卻的(de)鑄型中取出后(hou),有澆(jiao)口(kou)、冒口(kou)及金(jin)屬毛刺(ci)披縫,砂型配(pei)重鐵的(de)鑄件(jian)還(huan)粘附著砂子(zi),因(yin)此要經過清理工(gong)序。進行這種工(gong)作的(de)設備有拋丸機、澆(jiao)口(kou)冒口(kou)切割機等。砂型鑄件(jian)落砂清理是(shi)勞動條件(jian)較差(cha)的(de)一(yi)道工(gong)序,所以在選擇造型方法時 ,應盡量(liang)考(kao)慮到(dao)為落砂清理創(chuang)便條件(jian)。
叉車的(de)配(pei)重(zhong)基本(ben)上(shang)(shang)都(dou)是整體式(shi)的(de)。企(qi)業在(zai)選(xuan)擇(ze)(ze)叉車的(de)時(shi)候(hou)都(dou)傾向(xiang)于(yu)“買大(da)不買小”,就算(suan)使用的(de)過程中有很多噸位(wei)冗余(yu),也不會產生“車到(dao)用時(shi)方(fang)恨小”的(de)感(gan)覺。但是選(xuan)擇(ze)(ze)大(da)噸位(wei)的(de)車型又(you)會遇到(dao)很多問題(ti)(ti),這(zhe)些(xie)問題(ti)(ti)的(de)存在(zai)也是實實在(zai)在(zai)被很多叉車從業人(ren)員看在(zai)眼里,像(xiang)是配(pei)重(zhong)鐵(tie)多余(yu)的(de)話導(dao)致能效損耗(hao)上(shang)(shang)來了、松(song)軟地面容(rong)易陷進地面等。
正是因為有這些問題的存在(zai),就有人(ren)提出配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)整體化(hua)改為配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)模塊化(hua)的方(fang)案(an),這樣就像(xiang)搭積(ji)木一(yi)樣可以改變叉車的配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)從而選(xuan)擇工作配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)方(fang)案(an)。
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