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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠，造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進(jin)行以質量管理為目的的檢測試驗(yan)，液態金(jin)屬達(da)到各規定指(zhi)標后才可(ke)允許澆(jiao)注(zhu)。
有時，為了達到高要求，裝載機配(pei)重塊金(jin)(jin)屬(shu)液從爐(lu)中(zhong)出來(lai)后，還需(xu)要經過脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣、爐(lu)外(wai)精煉、培育或(huo)變質處(chu)理等爐(lu)外(wai)處(chu)理。熔煉金(jin)(jin)屬(shu)的常(chang)用(yong)設備有電(dian)弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電(dian)阻爐(lu)等。
常用的裝載機(ji)(ji)(ji)配(pei)(pei)重(zhong)混(hun)砂(sha)設備有輪(lun)式混(hun)砂(sha)機(ji)(ji)(ji)、逆流式混(hun)砂(sha)機(ji)(ji)(ji)、葉片槽式混(hun)砂(sha)機(ji)(ji)(ji)。后者是(shi)為了混(hun)合(he)化學硬砂(sha)而修訂(ding)的，連續混(hun)合(he)，速度快。裝載機(ji)(ji)(ji)配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)造型造芯是(shi)根據(ju)裝載機(ji)(ji)(ji)配(pei)(pei)重(zhong)工藝的要求，修改造型方法，在準(zhun)備造型材(cai)料的基(ji)礎上進行(xing)的。
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