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裝載機配重是以(yi)固(gu)定(ding)形式復現量(liang)值的測量(liang)器具(ju)。它(ta)的特點(dian)如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標(biao)稱值(zhi)就是單位(wei)量(liang)(liang)值(zhi)的實際大小，如(ru)量(liang)(liang)塊本身就復(fu)現了長度量(liang)(liang)的單位(wei)。
2、在結構(gou)上一(yi)般沒有(you)測(ce)量機構(gou)，沒有(you)指示器或(huo)運動(dong)著的元部件。如量塊只是復現(xian)單(dan)位量值的一(yi)個實物。
3、由于沒有測(ce)量(liang)(liang)(liang)機構，如不依賴其他(ta)配(pei)用的測(ce)量(liang)(liang)(liang)器(qi)具，就不能直接(jie)測(ce)出(chu)被(bei)測(ce)量(liang)(liang)(liang)值。例(li)如量(liang)(liang)(liang)塊(kuai)要配(pei)用干涉(she)儀(yi)、光學計。因(yin)此(ci)它是一種(zhong)被(bei)動式測(ce)量(liang)(liang)(liang)器(qi)具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準(zhun)配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。指用作測量或檢定(ding)標(biao)準(zhun)的配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如量塊(kuai)(kuai)、多面棱(leng)體(ti)、表面粗糙度比(bi)較樣塊(kuai)(kuai)等。
2、通用(yong)配(pei)重塊(kuai)。一(yi)般指(zhi)由(you)配(pei)重塊(kuai)廠統(tong)一(yi)制造的通用(yong)性配(pei)重塊(kuai)。如直尺(chi)(chi)、平(ping)板、角(jiao)度塊(kuai)、卡尺(chi)(chi)等。
3、定制(zhi)(zhi)配重塊(kuai)(或(huo)稱非標配重塊(kuai))。指為(wei)檢測(ce)工件某一參數而設(she)計制(zhi)(zhi)造的配重塊(kuai)。如內外溝槽卡尺(chi)、鋼(gang)絲繩卡尺(chi)、步(bu)距規等(deng)。
平衡重的(de)(de)質(zhi)(zhi)量直接影響到叉車前、后(hou)平衡的(de)(de)保護(hu)系(xi)數，是決定(ding)叉車保護(hu)系(xi)數的(de)(de)主要參數。當平衡重的(de)(de)總質(zhi)(zhi)量G定(ding)下來后(hou)，即以后(hou)橋為基準，根據車架(jia)上平衡重的(de)(de)裝配形式，準確明確平衡重的(de)(de)安(an)裝尺(chi)寸。叉車尾架(jia)上部(bu)外側有2個倒置的(de)(de)V形懸(xuan)掛塊，將平衡重用2條螺栓固定(ding)在其上。
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