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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序,常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠,造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔(rong)煉中(zhong)進行以質量管理(li)為(wei)目(mu)的的檢測試驗,液態金屬達到(dao)各規定(ding)指標后才可允許(xu)澆(jiao)注。
有(you)(you)時,為了達到高要(yao)求,裝(zhuang)載機(ji)配重塊金(jin)屬液(ye)從爐(lu)(lu)中出(chu)來(lai)后(hou),還需要(yao)經過脫硫、真空脫氣、爐(lu)(lu)外(wai)(wai)精煉、培育或變質處理等爐(lu)(lu)外(wai)(wai)處理。熔(rong)煉金(jin)屬的常(chang)用設備有(you)(you)電弧爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反射(she)爐(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)等。
常用的(de)(de)裝載(zai)機(ji)配重混(hun)(hun)砂(sha)設(she)備有輪式混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)、逆流式混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)、葉(xie)片槽式混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)。后者(zhe)是為(wei)了(le)混(hun)(hun)合化學硬砂(sha)而修訂的(de)(de),連續混(hun)(hun)合,速度快。裝載(zai)機(ji)配重塊造(zao)型造(zao)芯是根據(ju)裝載(zai)機(ji)配重工藝的(de)(de)要(yao)求,修改造(zao)型方(fang)法,在準備造(zao)型材料的(de)(de)基礎上進行(xing)的(de)(de)。
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