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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產(chan)會產(chan)生(sheng)粉(fen)塵、有(you)害氣體和(he)噪聲對(dui)環(huan)境的(de)污染，比起其他(ta)機(ji)(ji)(ji)械制造(zao)(zao)工藝嚴重(zhong)，需要采取(qu)措施進行控制。鑄件的(de)精度(du)和(he)生(sheng)產(chan)過程的(de)經濟(ji)表現，主要取(qu)決于這道工序(xu)。在很多現代化(hua)的(de)配重(zhong)鐵車間里，造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯都(dou)實現了機(ji)(ji)(ji)械化(hua)或自動化(hua)。常(chang)用的(de)砂(sha)型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯設備(bei)有(you)高、中、低壓造(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)(ji)、拋(pao)砂(sha)機(ji)(ji)(ji)、無箱(xiang)射壓造(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)(ji)、射芯機(ji)(ji)(ji)、冷和(he)熱(re)芯盒機(ji)(ji)(ji)等。
挖掘機配重鑄(zhu)(zhu)件(jian)在(zai)自(zi)澆注冷卻的(de)鑄(zhu)(zhu)型中取出后，有(you)(you)澆口(kou)(kou)、冒(mao)口(kou)(kou)及(ji)金屬毛(mao)刺披縫，砂(sha)型配重鐵的(de)鑄(zhu)(zhu)件(jian)還(huan)粘附著砂(sha)子，因(yin)此要(yao)經過(guo)清(qing)(qing)理(li)(li)工序。進行這種工作的(de)設備有(you)(you)拋丸機、澆口(kou)(kou)冒(mao)口(kou)(kou)切割(ge)機等(deng)。砂(sha)型鑄(zhu)(zhu)件(jian)落(luo)砂(sha)清(qing)(qing)理(li)(li)是勞動條(tiao)件(jian)較差的(de)一(yi)道(dao)工序，所以在(zai)選擇造型方法時(shi) ，應盡量考慮到為(wei)落(luo)砂(sha)清(qing)(qing)理(li)(li)創便條(tiao)件(jian)。
叉(cha)車的(de)(de)(de)配(pei)重基(ji)本上都是整體式的(de)(de)(de)。企(qi)業在(zai)選(xuan)擇叉(cha)車的(de)(de)(de)時候都傾向于“買大不買小”，就(jiu)算使(shi)用的(de)(de)(de)過程中有(you)很多噸位冗余(yu)(yu)，也不會產生(sheng)“車到用時方恨(hen)小”的(de)(de)(de)感覺(jue)。但是選(xuan)擇大噸位的(de)(de)(de)車型又會遇到很多問題，這些問題的(de)(de)(de)存(cun)在(zai)也是實實在(zai)在(zai)被很多叉(cha)車從(cong)業人(ren)員看(kan)在(zai)眼里，像(xiang)是配(pei)重鐵多余(yu)(yu)的(de)(de)(de)話(hua)導致(zhi)能(neng)效(xiao)損耗上來了、松軟地面(mian)容易陷進地面(mian)等。
正是因為(wei)(wei)有這些問(wen)題的(de)(de)存在，就有人提出配(pei)重整(zheng)體化改為(wei)(wei)配(pei)重模塊化的(de)(de)方(fang)案，這樣就像搭(da)積木一樣可以改變叉車的(de)(de)配(pei)重從(cong)而選擇工作配(pei)重方(fang)案。
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