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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序,常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠,造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試(shi)驗,液態金屬達到各(ge)規定指標后才可允許澆(jiao)注。
有時,為了達到高要(yao)求(qiu),裝載機配(pei)重(zhong)塊金(jin)屬液從爐(lu)中出來后,還需要(yao)經過脫硫、真空脫氣、爐(lu)外精煉、培(pei)育或變質處(chu)理等爐(lu)外處(chu)理。熔(rong)煉金(jin)屬的常用設備有電弧爐(lu)、沖(chong)天爐(lu)、感應(ying)爐(lu)、反射爐(lu)、電阻(zu)爐(lu)等。
常(chang)用(yong)的裝載(zai)機(ji)配(pei)重(zhong)混(hun)砂(sha)設備有(you)輪(lun)式混(hun)砂(sha)機(ji)、逆(ni)流(liu)式混(hun)砂(sha)機(ji)、葉片槽式混(hun)砂(sha)機(ji)。后者(zhe)是為(wei)了混(hun)合(he)化學硬砂(sha)而(er)修訂的,連續混(hun)合(he),速度快。裝載(zai)機(ji)配(pei)重(zhong)塊造(zao)型造(zao)芯是根據裝載(zai)機(ji)配(pei)重(zhong)工藝的要求(qiu),修改造(zao)型方法,在準備造(zao)型材料的基礎上進行(xing)的。
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