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?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37
次
?裝載機配重006A
詳細介(jie)紹(shao)：

　　配重鐵金屬是指在叉車配重鐵(tie)的生產中(zhong)用于澆鑄(zhu)鑄(zhu)件的金(jin)(jin)屬(shu)材料。它是一(yi)種以(yi)金(jin)(jin)屬(shu)元(yuan)素為(wei)主(zhu)要(yao)成分并添加(jia)其(qi)他金(jin)(jin)屬(shu)或非(fei)金(jin)(jin)屬(shu)元(yuan)素組(zu)成的合金(jin)(jin)。通(tong)常稱為(wei)叉車配重鐵(tie)合金(jin)(jin)，主(zhu)要(yao)有鑄(zhu)鐵(tie)，鑄(zhu)鋼和配重鐵(tie)非(fei)鐵(tie)合金(jin)(jin)。

　　一(yi)些(xie)叉車配(pei)重(zhong)鑄件必須(xu)進行(xing)鑄件后(hou)處理(li)，例如(ru)熱處理(li)和(he)粗加工。叉車配(pei)重(zhong)鐵是一(yi)種相對(dui)經濟的(de)毛坯(pi)成型方法(fa)，對(dui)于形(xing)狀復雜的(de)零件更(geng)能(neng)(neng)顯示其經濟性(xing)(xing)。此外，叉車配(pei)重(zhong)鐵部件的(de)尺(chi)寸和(he)重(zhong)量具(ju)(ju)有廣(guang)泛的(de)適應性(xing)(xing)，金屬的(de)種類(lei)不受(shou)限制，盡管這(zhe)些(xie)部件具(ju)(ju)有一(yi)般的(de)機械性(xing)(xing)能(neng)(neng)，但它們也具(ju)(ju)有諸如(ru)耐腐蝕和(he)減震的(de)綜(zong)合性(xing)(xing)能(neng)(neng)。

　　叉車配重定制塊在施工(gong)實(shi)際應用中應注意以(yi)下幾點

　　1、選擇并安裝

　　叉(cha)車(che)配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)重(zhong)(zhong)量(liang)，重(zhong)(zhong)心的(de)(de)位置以及(ji)后懸的(de)(de)量(liang)由車(che)輛的(de)(de)總(zong)體布局決(jue)定(ding)。配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)質量(liang)選擇(ze)主要考慮(lv)叉(cha)車(che)的(de)(de)滿(man)載堆疊和(he)滿(man)載時的(de)(de)縱向(xiang)穩定(ding)性。配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)質量(liang)直接(jie)影響叉(cha)車(che)前(qian)后平衡的(de)(de)保護(hu)系數(shu)，是決(jue)定(ding)叉(cha)車(che)保護(hu)系數(shu)的(de)(de)主要參數(shu)。當確定(ding)了叉(cha)車(che)配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)總(zong)質量(liang)G時，即以后軸為基準(zhun)，根據配(pei)重(zhong)(zhong)在框架上的(de)(de)組裝形(xing)式，準(zhun)確地確定(ding)了配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)安(an)裝尺寸。

　　2、通風孔

　　由于(yu)熱平衡是叉車的(de)(de)一個非(fei)常重(zhong)要的(de)(de)參數，差的(de)(de)散熱性(xing)(xing)能(neng)(neng)很(hen)容易導致發動機冷卻水溫度(du)過高(gao)，從而影響叉車的(de)(de)性(xing)(xing)能(neng)(neng)。因此，叉車配重(zhong)孔、通(tong)風管和(he)氣(qi)流引(yin)導的(de)(de)位置非(fei)常重(zhong)要。通(tong)風孔的(de)(de)開度(du)越(yue)高(gao)，散熱量(liang)越(yue)大;通(tong)風孔和(he)散熱器之間的(de)(de)圓形過渡部分用于(yu)引(yin)導氣(qi)流并改(gai)善散熱性(xing)(xing)能(neng)(neng)。

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