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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序,常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠,造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質(zhi)量管理(li)為目(mu)的的檢測試(shi)驗,液(ye)態金屬達到各規定指(zhi)標后才可允許澆注。
有(you)時,為(wei)了達到高要(yao)求,裝載(zai)機配重(zhong)塊(kuai)金屬(shu)液從(cong)爐(lu)中(zhong)出來后,還需要(yao)經過脫(tuo)硫(liu)、真空脫(tuo)氣(qi)、爐(lu)外精(jing)煉、培育或變質處理等爐(lu)外處理。熔煉金屬(shu)的常用設備(bei)有(you)電弧爐(lu)、沖天(tian)爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電阻(zu)爐(lu)等。
常用(yong)的(de)裝(zhuang)載機(ji)配重混(hun)砂(sha)(sha)設備有輪式混(hun)砂(sha)(sha)機(ji)、逆流式混(hun)砂(sha)(sha)機(ji)、葉片槽式混(hun)砂(sha)(sha)機(ji)。后者是為了(le)混(hun)合化學硬砂(sha)(sha)而修(xiu)(xiu)訂的(de),連續混(hun)合,速度(du)快(kuai)。裝(zhuang)載機(ji)配重塊(kuai)造型(xing)造芯是根據裝(zhuang)載機(ji)配重工藝的(de)要求,修(xiu)(xiu)改造型(xing)方(fang)法,在準備造型(xing)材料的(de)基礎上進(jin)行的(de)。
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