?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37

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詳細介紹(shao)：

　　配重鐵金屬是指在叉車配重鐵(tie)(tie)的生產中(zhong)用于澆鑄(zhu)鑄(zhu)件的金(jin)屬(shu)(shu)材料。它(ta)是(shi)一(yi)種以(yi)金(jin)屬(shu)(shu)元(yuan)素為(wei)主(zhu)(zhu)要(yao)成分并(bing)添(tian)加其他金(jin)屬(shu)(shu)或非(fei)金(jin)屬(shu)(shu)元(yuan)素組(zu)成的合(he)金(jin)。通常稱為(wei)叉車配重鐵(tie)(tie)合(he)金(jin)，主(zhu)(zhu)要(yao)有鑄(zhu)鐵(tie)(tie)，鑄(zhu)鋼和配重鐵(tie)(tie)非(fei)鐵(tie)(tie)合(he)金(jin)。

　　一些(xie)(xie)叉(cha)車配重鑄件(jian)必須進行鑄件(jian)后處理(li)，例如(ru)熱處理(li)和(he)(he)粗加工。叉(cha)車配重鐵(tie)是一種相對(dui)經濟(ji)的(de)毛坯成(cheng)型方法，對(dui)于(yu)形狀復雜的(de)零(ling)件(jian)更能顯(xian)示(shi)其經濟(ji)性。此外，叉(cha)車配重鐵(tie)部件(jian)的(de)尺寸(cun)和(he)(he)重量具(ju)有(you)廣(guang)泛的(de)適應(ying)性，金屬(shu)的(de)種類(lei)不受限制(zhi)，盡管這(zhe)些(xie)(xie)部件(jian)具(ju)有(you)一般的(de)機械(xie)性能，但它們也具(ju)有(you)諸如(ru)耐腐蝕和(he)(he)減震的(de)綜(zong)合性能。

　　叉車配重定制塊在施(shi)工實(shi)際應用中應注意以(yi)下(xia)幾點

　　1、選擇并安裝

　　叉(cha)(cha)車配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)，重(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)的(de)位置以及后(hou)懸的(de)量(liang)由車輛的(de)總(zong)體布局(ju)決定。配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)質量(liang)選擇主要考慮叉(cha)(cha)車的(de)滿(man)載堆(dui)疊和滿(man)載時的(de)縱向穩定性(xing)。配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)質量(liang)直接(jie)影響叉(cha)(cha)車前后(hou)平衡的(de)保(bao)(bao)護系數，是決定叉(cha)(cha)車保(bao)(bao)護系數的(de)主要參數。當確(que)定了(le)(le)叉(cha)(cha)車配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)總(zong)質量(liang)G時，即以后(hou)軸為基準(zhun)，根據配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)在框架上的(de)組裝形式，準(zhun)確(que)地(di)確(que)定了(le)(le)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)安(an)裝尺寸。

　　2、通風孔

　　由于熱(re)(re)平衡是叉(cha)車的(de)一個非常重要(yao)的(de)參數，差的(de)散(san)熱(re)(re)性(xing)能很容(rong)易導致發(fa)動機(ji)冷卻水溫度(du)過高，從而影響叉(cha)車的(de)性(xing)能。因(yin)此，叉(cha)車配重孔、通風管和(he)氣流引(yin)導的(de)位置非常重要(yao)。通風孔的(de)開(kai)度(du)越(yue)(yue)高，散(san)熱(re)(re)量(liang)越(yue)(yue)大;通風孔和(he)散(san)熱(re)(re)器之間的(de)圓形(xing)過渡部分用于引(yin)導氣流并改(gai)善散(san)熱(re)(re)性(xing)能。

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