滿足客戶各方面的技術設計和工藝要求
誠信求發展(zhan) 質量求生存！
7×24小時售后(hou)服務(wu)熱(re)線
+86 13313251709
誠信求發展(zhan) 質量求生存！
7×24小時售后(hou)服務(wu)熱(re)線
+86 13313251709
電 話(hua)：+86 13313251709
郵 箱(xiang)：wxjx@vip.163.com
地(di) 址：河(he)北省遵化市團瓢(piao)莊鄉山里各莊工業園(yuan)
網 址(zhi)：quartztube.cn
對(dui)于平衡重(zhong)(zhong)式(shi)叉(cha)車(che)，大的(de)特點就(jiu)是失重(zhong)(zhong)，就(jiu)是隨著舉(ju)起貨(huo)(huo)物的(de)高(gao)(gao)，負(fu)(fu)載(zai)能力會低，同樣的(de)例子，1.5噸的(de)平衡重(zhong)(zhong)式(shi)叉(cha)車(che)，隨著貨(huo)(huo)物的(de)舉(ju)高(gao)(gao)，它就(jiu)不(bu)能負(fu)(fu)載(zai)1.5噸的(de)貨(huo)(huo)物了，越高(gao)(gao)越小，這個大家(jia)使用時要(yao)注意。平衡重(zhong)(zhong)式(shi)叉(cha)車(che)的(de)舉(ju)高(gao)(gao)相(xiang)對(dui)低一些(xie)，一般3-5米(mi)的(de)常(chang)見些(xie)，另(ling)外，它的(de)轉(zhuan)彎半徑(jing)比(bi)前(qian)移式(shi)叉(cha)車(che)要(yao)大，如果需要(yao)使用平衡重(zhong)(zhong)式(shi)叉(cha)車(che)進(jin)行上架或者補貨(huo)(huo)的(de)操作，需要(yao)涉及(ji)較(jiao)寬(kuan)的(de)貨(huo)(huo)架通道。
叉車配重與(yu)平(ping)衡重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)式(shi)叉(cha)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)橋荷率(lv)(lv)之(zhi)間(jian)存在著緊密的(de)(de)(de)(de)聯系，橋荷率(lv)(lv)是(shi)叉(cha)車(che)(che)橋荷(前橋荷、后橋荷)占(zhan)其自身總重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)比率(lv)(lv)，同時也是(shi)平(ping)衡重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)式(shi)叉(cha)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)要(yao)參數之(zhi)一，對于叉(cha)車(che)(che)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)穩定性(xing)、牽引性(xing)和(he)動力性(xing)等(deng)性(xing)能(neng)參數都(dou)具有重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)大的(de)(de)(de)(de)影響。叉(cha)車(che)(che)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)大小(xiao)，直接影響著載荷的(de)(de)(de)(de)分配(pei)(pei)率(lv)(lv)，而(er)且(qie)還決(jue)定著整車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)。理(li)想的(de)(de)(de)(de)橋荷率(lv)(lv)，不(bu)光能(neng)改變整車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)綜合機械性(xing)能(neng)，而(er)且(qie)還可(ke)以使配(pei)(pei)獲得理(li)想的(de)(de)(de)(de)小(xiao)值，從而(er)減(jian)小(xiao)整車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)，以達到降整車(che)(che) 的(de)(de)(de)(de)制造成(cheng)本(ben)，增(zeng)市場競爭力的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)。
機械配重特點：
1.機(ji)械(xie)配重是(shi)比較經(jing)濟的(de)毛(mao)坯成(cheng)形(xing)(xing)方(fang)法(fa)(fa)，對于形(xing)(xing)狀復(fu)雜的(de)零(ling)件(jian)能顯示(shi)出它的(de)經(jing)濟性。如汽(qi)(qi)車發動機(ji)的(de)缸體和缸蓋，船舶(bo)螺旋(xuan)槳以及(ji)藝術品(pin)等。有些難以切(qie)削的(de)零(ling)件(jian)，如燃汽(qi)(qi)輪機(ji)的(de)鎳基合(he)金零(ling)件(jian)不用機(ji)械(xie)配重方(fang)法(fa)(fa)無法(fa)(fa)成(cheng)形(xing)(xing)。
2.機(ji)械配重的零件(jian)尺寸和(he)重量的適(shi)應范圍很寬，金屬種類幾(ji)乎不受限(xian)制(zhi)
3.機械配重具(ju)有(you)一般機械性能的同(tong)時，是其他金屬成(cheng)形方法如鍛、軋、焊、沖等所做不到的
機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)中，例如挖(wa)掘機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)重(zhong)、叉車(che)機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)重(zhong)、裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)重(zhong)、起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)重(zhong)；一(yi)般拉貨的(de)(de)拖拉機(ji)(ji)(ji)，貨物過沉，要在車(che)頭或車(che)尾放入機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)重(zhong)來(lai)提(ti)高輪胎的(de)(de)摩擦(ca)力(li)進而增(zeng)加牽引力(li)；我(wo)們(men)日常(chang)使(shi)用(yong)的(de)(de)固定電話聽筒里也都普(pu)遍(bian)使(shi)用(yong)機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)配(pei)重(zhong)來(lai)增(zeng)加手感重(zhong)量等等。
+86 133-1325-1709
河北省遵化市(shi)團瓢莊鄉(xiang)山里各莊工業園
wxjx@vip.163.com
