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對于(yu)平(ping)(ping)衡重(zhong)式叉車(che)，大的(de)(de)特點就(jiu)是(shi)失重(zhong)，就(jiu)是(shi)隨著舉(ju)起貨(huo)物的(de)(de)高(gao)(gao)，負載能(neng)力(li)會低，同樣(yang)的(de)(de)例(li)子，1.5噸的(de)(de)平(ping)(ping)衡重(zhong)式叉車(che)，隨著貨(huo)物的(de)(de)舉(ju)高(gao)(gao)，它就(jiu)不能(neng)負載1.5噸的(de)(de)貨(huo)物了，越高(gao)(gao)越小，這個大家使用(yong)時要(yao)注意。平(ping)(ping)衡重(zhong)式叉車(che)的(de)(de)舉(ju)高(gao)(gao)相(xiang)對低一些，一般(ban)3-5米的(de)(de)常見些，另外，它的(de)(de)轉彎半徑比前移(yi)式叉車(che)要(yao)大，如果需(xu)要(yao)使用(yong)平(ping)(ping)衡重(zhong)式叉車(che)進行上架或者補(bu)貨(huo)的(de)(de)操作(zuo)，需(xu)要(yao)涉及(ji)較(jiao)寬的(de)(de)貨(huo)架通(tong)道。
叉車配重與平衡重(zhong)(zhong)式叉(cha)(cha)車(che)(che)的(de)橋荷(he)率(lv)之間存在著(zhu)緊密的(de)聯系，橋荷(he)率(lv)是叉(cha)(cha)車(che)(che)橋荷(he)(前橋荷(he)、后橋荷(he))占其自身總重(zhong)(zhong)量(liang)的(de)比(bi)率(lv)，同時也是平衡重(zhong)(zhong)式叉(cha)(cha)車(che)(che)的(de)重(zhong)(zhong)要參(can)數之一，對于叉(cha)(cha)車(che)(che)配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)穩(wen)定性(xing)、牽引性(xing)和動力性(xing)等性(xing)能參(can)數都(dou)具(ju)有重(zhong)(zhong)大的(de)影響。叉(cha)(cha)車(che)(che)配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)大小(xiao)，直接(jie)影響著(zhu)載荷(he)的(de)分配(pei)率(lv)，而(er)且還決定著(zhu)整(zheng)(zheng)車(che)(che)的(de)重(zhong)(zhong)量(liang)。理想的(de)橋荷(he)率(lv)，不光能改變整(zheng)(zheng)車(che)(che)的(de)綜合機械性(xing)能，而(er)且還可以使配(pei)獲得理想的(de)小(xiao)值，從而(er)減(jian)小(xiao)整(zheng)(zheng)車(che)(che)的(de)重(zhong)(zhong)量(liang)，以達到降(jiang)整(zheng)(zheng)車(che)(che) 的(de)制造(zao)成本，增市場競爭力的(de)目(mu)的(de)。
機械配重特點：
1.機械配重是(shi)比較(jiao)經(jing)(jing)濟的(de)毛坯成形(xing)方法(fa)，對(dui)于形(xing)狀復雜的(de)零(ling)件能顯示出它的(de)經(jing)(jing)濟性。如(ru)汽(qi)車發動機的(de)缸(gang)體(ti)和缸(gang)蓋，船舶(bo)螺旋槳以及藝術品(pin)等。有些難以切削(xue)的(de)零(ling)件，如(ru)燃汽(qi)輪(lun)機的(de)鎳基合金零(ling)件不(bu)用(yong)機械配重方法(fa)無法(fa)成形(xing)。
2.機械配重(zhong)的零件尺(chi)寸(cun)和重(zhong)量的適(shi)應范圍很寬，金屬種類幾乎不受(shou)限(xian)制
3.機械配重具有一般機械性(xing)能的(de)同時，是其他(ta)金(jin)屬成形方法(fa)如鍛、軋、焊、沖等所做(zuo)不到的(de)
機(ji)械(xie)中，例(li)如挖(wa)掘(jue)機(ji)機(ji)械(xie)配重(zhong)、叉(cha)車(che)機(ji)械(xie)配重(zhong)、裝(zhuang)載(zai)機(ji)機(ji)械(xie)配重(zhong)、起重(zhong)機(ji)機(ji)械(xie)配重(zhong)；一(yi)般拉貨(huo)的(de)拖拉機(ji)，貨(huo)物過沉，要在車(che)頭或(huo)車(che)尾放入機(ji)械(xie)配重(zhong)來提(ti)高輪胎的(de)摩擦(ca)力(li)進而增加牽引力(li)；我們日(ri)常使(shi)用的(de)固(gu)定電話聽筒里也都普遍使(shi)用機(ji)械(xie)配重(zhong)來增加手感重(zhong)量(liang)等(deng)等(deng)。
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