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?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37

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詳(xiang)細介紹(shao)：

　　配重鐵金屬是指在叉車配重鐵(tie)的(de)(de)生產(chan)中用于澆鑄(zhu)(zhu)鑄(zhu)(zhu)件(jian)的(de)(de)金屬(shu)材料。它是一種以(yi)金屬(shu)元素為主要成分并添加其他金屬(shu)或非金屬(shu)元素組成的(de)(de)合金。通常(chang)稱為叉(cha)車(che)配重鐵(tie)合金，主要有鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)，鑄(zhu)(zhu)鋼和配重鐵(tie)非鐵(tie)合金。

　　一(yi)(yi)些叉(cha)車配(pei)重鑄(zhu)件(jian)必須進行鑄(zhu)件(jian)后處理，例如(ru)熱處理和(he)(he)粗加(jia)工。叉(cha)車配(pei)重鐵是一(yi)(yi)種相對經濟的(de)(de)毛坯成型(xing)方法(fa)，對于形狀復雜的(de)(de)零件(jian)更(geng)能(neng)顯示其經濟性(xing)。此外，叉(cha)車配(pei)重鐵部(bu)件(jian)的(de)(de)尺寸和(he)(he)重量具有廣泛的(de)(de)適應(ying)性(xing)，金屬的(de)(de)種類不(bu)受限制，盡管這些部(bu)件(jian)具有一(yi)(yi)般的(de)(de)機械性(xing)能(neng)，但它(ta)們也(ye)具有諸(zhu)如(ru)耐(nai)腐蝕和(he)(he)減(jian)震的(de)(de)綜(zong)合(he)性(xing)能(neng)。

　　叉車配重定制塊在施工實際應(ying)(ying)用(yong)中應(ying)(ying)注意以(yi)下幾點(dian)

　　1、選擇并安裝

　　叉(cha)(cha)車配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)重(zhong)(zhong)量，重(zhong)(zhong)心的(de)位置以及后(hou)(hou)懸(xuan)的(de)量由車輛的(de)總體布局決定(ding)。配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)質(zhi)量選擇主(zhu)要考(kao)慮叉(cha)(cha)車的(de)滿載堆疊(die)和(he)滿載時的(de)縱向穩定(ding)性。配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)質(zhi)量直(zhi)接(jie)影響叉(cha)(cha)車前(qian)后(hou)(hou)平(ping)衡的(de)保(bao)護(hu)系數，是決定(ding)叉(cha)(cha)車保(bao)護(hu)系數的(de)主(zhu)要參數。當確(que)(que)定(ding)了(le)(le)叉(cha)(cha)車配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)總質(zhi)量G時，即以后(hou)(hou)軸(zhou)為基準，根據配(pei)重(zhong)(zhong)在框(kuang)架上的(de)組裝(zhuang)形式，準確(que)(que)地確(que)(que)定(ding)了(le)(le)配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)安裝(zhuang)尺寸。

　　2、通風孔

　　由于熱平衡(heng)是叉車(che)(che)的(de)(de)一個非(fei)常重要的(de)(de)參數，差的(de)(de)散熱性能(neng)很容易導致發動機冷卻水溫度過(guo)高(gao)，從(cong)而影響(xiang)叉車(che)(che)的(de)(de)性能(neng)。因(yin)此，叉車(che)(che)配重孔(kong)(kong)、通(tong)(tong)風管(guan)和(he)氣(qi)流引導的(de)(de)位(wei)置(zhi)非(fei)常重要。通(tong)(tong)風孔(kong)(kong)的(de)(de)開度越高(gao)，散熱量越大;通(tong)(tong)風孔(kong)(kong)和(he)散熱器之間(jian)的(de)(de)圓(yuan)形過(guo)渡部分用(yong)于引導氣(qi)流并改善散熱性能(neng)。

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