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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)(sheng)產(chan)會產(chan)生(sheng)(sheng)粉塵、有害氣體和(he)噪聲對(dui)環境(jing)的(de)污染(ran)，比(bi)起其他(ta)機(ji)械(xie)制造(zao)工藝嚴重，需要采(cai)取措(cuo)施進行控制。鑄件的(de)精度(du)和(he)生(sheng)(sheng)產(chan)過程的(de)經濟表現(xian)，主(zhu)要取決(jue)于這道工序。在(zai)很多(duo)現(xian)代化的(de)配重鐵車間里，造(zao)型造(zao)芯(xin)都實現(xian)了機(ji)械(xie)化或自動化。常用的(de)砂(sha)型造(zao)型造(zao)芯(xin)設備(bei)有高、中、低壓造(zao)型機(ji)、拋砂(sha)機(ji)、無(wu)箱射壓造(zao)型機(ji)、射芯(xin)機(ji)、冷和(he)熱芯(xin)盒機(ji)等。
挖掘機配重鑄件(jian)在自澆(jiao)注冷卻的(de)鑄型中(zhong)取出后，有(you)澆(jiao)口(kou)、冒口(kou)及(ji)金屬毛(mao)刺披縫，砂(sha)型配重(zhong)鐵的(de)鑄件(jian)還粘附著砂(sha)子，因此(ci)要(yao)經過清(qing)理工序(xu)。進行這種工作的(de)設備有(you)拋丸機、澆(jiao)口(kou)冒口(kou)切(qie)割機等(deng)。砂(sha)型鑄件(jian)落砂(sha)清(qing)理是勞動條(tiao)件(jian)較差的(de)一道工序(xu)，所以(yi)在選擇造型方法時 ，應盡量(liang)考慮(lv)到為(wei)落砂(sha)清(qing)理創便條(tiao)件(jian)。
叉(cha)車(che)的(de)配重基本上(shang)都是整體式的(de)。企業在選(xuan)擇叉(cha)車(che)的(de)時候都傾向于“買(mai)大不買(mai)小”，就算使用的(de)過程中有很(hen)多噸位冗余(yu)，也不會產生(sheng)“車(che)到用時方恨小”的(de)感覺(jue)。但是選(xuan)擇大噸位的(de)車(che)型(xing)又會遇到很(hen)多問題，這些問題的(de)存在也是實實在在被很(hen)多叉(cha)車(che)從業人員看在眼里，像是配重鐵多余(yu)的(de)話導致能效損耗上(shang)來了、松軟地面(mian)容(rong)易陷進地面(mian)等(deng)。
正是因為有(you)這些問(wen)題的存在，就(jiu)(jiu)有(you)人提出配(pei)(pei)(pei)重(zhong)整體化(hua)改為配(pei)(pei)(pei)重(zhong)模塊(kuai)化(hua)的方(fang)案，這樣(yang)(yang)就(jiu)(jiu)像搭積木一樣(yang)(yang)可以(yi)改變叉車的配(pei)(pei)(pei)重(zhong)從(cong)而選擇工作配(pei)(pei)(pei)重(zhong)方(fang)案。
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