?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37

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詳(xiang)細介(jie)紹：

　　配重鐵金屬是指在叉車配重鐵(tie)的(de)生產中用于(yu)澆鑄鑄件的(de)金(jin)屬材料。它(ta)是一種以(yi)金(jin)屬元素為(wei)主要成(cheng)分并(bing)添加其他金(jin)屬或非(fei)金(jin)屬元素組成(cheng)的(de)合(he)金(jin)。通常稱(cheng)為(wei)叉車配重鐵(tie)合(he)金(jin)，主要有(you)鑄鐵(tie)，鑄鋼和配重鐵(tie)非(fei)鐵(tie)合(he)金(jin)。

　　一些叉車配(pei)重鑄件必須進行鑄件后處理，例如熱處理和(he)粗加(jia)工(gong)。叉車配(pei)重鐵是一種相對經濟(ji)的(de)(de)毛坯成型方(fang)法(fa)，對于(yu)形(xing)狀復(fu)雜的(de)(de)零件更能(neng)顯示(shi)其經濟(ji)性。此(ci)外，叉車配(pei)重鐵部件的(de)(de)尺(chi)寸和(he)重量具有廣泛(fan)的(de)(de)適應(ying)性，金屬的(de)(de)種類不受限(xian)制(zhi)，盡管(guan)這些部件具有一般(ban)的(de)(de)機(ji)械性能(neng)，但它們(men)也具有諸如耐腐蝕和(he)減震的(de)(de)綜合性能(neng)。

　　叉車配重定制塊(kuai)在施工實際(ji)應(ying)用中(zhong)應(ying)注意以下幾點

　　1、選擇并安裝

　　叉車配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)，重(zhong)(zhong)(zhong)心的(de)(de)(de)(de)(de)位置以及(ji)后(hou)懸的(de)(de)(de)(de)(de)量(liang)(liang)由車輛(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)總(zong)體(ti)布局決定(ding)。配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)選擇主要考慮叉車的(de)(de)(de)(de)(de)滿載(zai)堆疊和(he)滿載(zai)時的(de)(de)(de)(de)(de)縱向穩定(ding)性。配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)直接影響叉車前后(hou)平衡的(de)(de)(de)(de)(de)保護系數(shu)(shu)，是決定(ding)叉車保護系數(shu)(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)主要參數(shu)(shu)。當(dang)確定(ding)了(le)叉車配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)總(zong)質(zhi)量(liang)(liang)G時，即(ji)以后(hou)軸(zhou)為基準，根據配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)在框架上的(de)(de)(de)(de)(de)組裝形(xing)式，準確地確定(ding)了(le)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)安裝尺寸。

　　2、通風孔

　　由于熱(re)(re)平衡(heng)是(shi)叉(cha)(cha)(cha)車的一個非常重要的參數，差的散(san)熱(re)(re)性能(neng)很容易導(dao)致(zhi)發動機冷(leng)卻水溫(wen)度過高，從而影響叉(cha)(cha)(cha)車的性能(neng)。因此，叉(cha)(cha)(cha)車配重孔(kong)、通(tong)風(feng)(feng)管和氣(qi)流引(yin)導(dao)的位置非常重要。通(tong)風(feng)(feng)孔(kong)的開(kai)度越高，散(san)熱(re)(re)量越大(da);通(tong)風(feng)(feng)孔(kong)和散(san)熱(re)(re)器之間(jian)的圓形(xing)過渡(du)部分(fen)用于引(yin)導(dao)氣(qi)流并(bing)改(gai)善散(san)熱(re)(re)性能(neng)。

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