?裝載機配重004A

2021-04-13 10:34:24

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詳(xiang)細(xi)介紹：

　　鑄件的精度和生產過程的經濟表現，主要取決于這道工序。在很多現代化的配重鐵車間(jian)里，造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)都(dou)實現了(le)機(ji)(ji)械化或自動(dong)化。常用(yong)的砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)設備(bei)有高、中、低(di)壓造(zao)型(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱射壓造(zao)型(xing)機(ji)(ji)、射芯(xin)機(ji)(ji)、冷和熱(re)芯(xin)盒(he)機(ji)(ji)等。

　　叉車配重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)工藝(yi)可分(fen)為(wei)三(san)個基本部分(fen)，即配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)金屬(shu)(shu)(shu)準備、鑄(zhu)型準備和(he)鑄(zhu)件處理。配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)金屬(shu)(shu)(shu)是(shi)指(zhi)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)生產中用于澆(jiao)注鑄(zhu)件的(de)(de)金屬(shu)(shu)(shu)材料(liao)，它是(shi)以(yi)一種金屬(shu)(shu)(shu)元素(su)為(wei)主要(yao)成分(fen)，并加入其他金屬(shu)(shu)(shu)或非金屬(shu)(shu)(shu)元素(su)而組成的(de)(de)合(he)金，習慣上稱為(wei)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)合(he)金，主要(yao)有鑄(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、鑄(zhu)鋼和(he)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)有色合(he)金。叉(cha)車配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)按造型材料(liao)的(de)(de)不(bu)同，又可分(fen)為(wei)兩大類：一類以(yi)天然礦產砂石作為(wei)主要(yao)造型材料(liao)，如熔模配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、殼型配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、負壓(ya)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、泥型配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、實(shi)型配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、陶瓷型配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)等;一類以(yi)金屬(shu)(shu)(shu)作為(wei)主要(yao)鑄(zhu)型材料(liao)，如金屬(shu)(shu)(shu)型配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、離(li)心配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、連續配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、叉(cha)車配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)件鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、低壓(ya)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)等。

　　配重塊結構設計除應符(fu)合(he)機器設備本身的(de)要求和機械加工工藝性的(de)要求外(wai)，還應符(fu)合(he)鑄造(zao)工藝的(de)要求，配重塊的(de)結構設計應注(zhu)意以下(xia)幾點：

　　一(yi)、要便于制造模型(xing)、芯盒和(he)造型(xing)：

　　1)配重塊的外形應力求簡(jian)單，以便于起模，應盡量(liang)使鑄造分型面為平面，且數(shu)目(mu)小;

　　2)配重塊(kuai)的內(nei)腔應力求鑄造時(shi)(shi)不用(yong)或少用(yong)型芯，當采用(yong)型芯時(shi)(shi)，應方(fang)便其支撐、固定及排氣出砂，時(shi)(shi)應設(she)有足(zu)夠的工藝(yi)孔;

　　3)對于配重塊內(nei)外(wai)側(ce)面及加(jia)強肋(lei)等結(jie)構(gou)，應(ying)在(zai)起模方向設有的結(jie)構(gou)斜度;

　　4)配重塊上的凸臺部分與配重鐵本體不應相差過大，好取同一高度，同一面上的距離較近的幾個(ge)凸臺，好連成整體的凸起部分。

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