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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會產生(sheng)粉塵、有(you)害(hai)氣(qi)體和噪(zao)聲對環境的污染，比起其(qi)他(ta)機(ji)(ji)械制造(zao)工(gong)藝嚴重，需(xu)要(yao)采取措施(shi)進行(xing)控制。鑄件的精(jing)度和生(sheng)產過程的經濟表(biao)現(xian)，主要(yao)取決于這道(dao)工(gong)序。在很多現(xian)代化(hua)的配重鐵車(che)間里，造(zao)型造(zao)芯都實現(xian)了機(ji)(ji)械化(hua)或自動化(hua)。常用的砂型造(zao)型造(zao)芯設備有(you)高、中、低壓(ya)造(zao)型機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱射壓(ya)造(zao)型機(ji)(ji)、射芯機(ji)(ji)、冷和熱芯盒機(ji)(ji)等(deng)。
挖掘機配重鑄件(jian)在自澆(jiao)注冷卻的(de)鑄型(xing)(xing)中取出(chu)后，有澆(jiao)口(kou)(kou)、冒(mao)口(kou)(kou)及金屬毛刺(ci)披(pi)縫，砂(sha)型(xing)(xing)配重(zhong)鐵的(de)鑄件(jian)還粘附著砂(sha)子，因此要經(jing)過清理(li)工(gong)(gong)序。進行這(zhe)種工(gong)(gong)作的(de)設備有拋丸機(ji)、澆(jiao)口(kou)(kou)冒(mao)口(kou)(kou)切割機(ji)等。砂(sha)型(xing)(xing)鑄件(jian)落砂(sha)清理(li)是勞動條件(jian)較(jiao)差(cha)的(de)一道工(gong)(gong)序，所以在選擇造(zao)型(xing)(xing)方(fang)法時 ，應盡量考慮到為落砂(sha)清理(li)創便(bian)條件(jian)。
叉(cha)車(che)(che)的(de)(de)配重(zhong)基本上都是(shi)(shi)整體式的(de)(de)。企業(ye)在選擇(ze)叉(cha)車(che)(che)的(de)(de)時候都傾向(xiang)于“買大不(bu)買小”，就算(suan)使(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)過程中(zhong)有很(hen)多(duo)(duo)噸(dun)位冗余，也不(bu)會(hui)產生(sheng)“車(che)(che)到(dao)(dao)用(yong)(yong)時方恨(hen)小”的(de)(de)感覺。但是(shi)(shi)選擇(ze)大噸(dun)位的(de)(de)車(che)(che)型又會(hui)遇到(dao)(dao)很(hen)多(duo)(duo)問題(ti)，這些問題(ti)的(de)(de)存在也是(shi)(shi)實實在在被很(hen)多(duo)(duo)叉(cha)車(che)(che)從業(ye)人(ren)員看在眼里，像是(shi)(shi)配重(zhong)鐵多(duo)(duo)余的(de)(de)話導致能效損耗上來了、松軟地面(mian)容易陷進地面(mian)等(deng)。
正是因為(wei)有這(zhe)些問題的(de)存在，就(jiu)有人提出配(pei)(pei)重整(zheng)體化改為(wei)配(pei)(pei)重模(mo)塊化的(de)方(fang)案，這(zhe)樣(yang)就(jiu)像搭積木一樣(yang)可以改變叉車的(de)配(pei)(pei)重從而選擇工作配(pei)(pei)重方(fang)案。
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