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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序,常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠,造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以(yi)質量管理為(wei)目(mu)的(de)的(de)檢測(ce)試驗,液態金屬達到各規定指標后才可(ke)允許(xu)澆(jiao)注。
有時,為(wei)了達到高(gao)要求,裝載機配(pei)重塊金屬(shu)液從爐(lu)(lu)中出來后(hou),還需要經(jing)過脫硫、真空脫氣、爐(lu)(lu)外(wai)精煉(lian)、培育或(huo)變(bian)質處(chu)理等爐(lu)(lu)外(wai)處(chu)理。熔(rong)煉(lian)金屬(shu)的常用(yong)設備有電弧爐(lu)(lu)、沖天(tian)爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反射(she)爐(lu)(lu)、電阻(zu)爐(lu)(lu)等。
常用(yong)的(de)裝載機(ji)(ji)配(pei)(pei)重(zhong)混(hun)砂設備有輪(lun)式混(hun)砂機(ji)(ji)、逆流式混(hun)砂機(ji)(ji)、葉片槽(cao)式混(hun)砂機(ji)(ji)。后者是為了混(hun)合(he)化(hua)學硬砂而修訂的(de),連續混(hun)合(he),速度快(kuai)。裝載機(ji)(ji)配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)造(zao)型(xing)造(zao)芯是根據裝載機(ji)(ji)配(pei)(pei)重(zhong)工藝的(de)要求,修改造(zao)型(xing)方法,在準備造(zao)型(xing)材(cai)料的(de)基礎上(shang)進行(xing)的(de)。
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